Вопрос сам по себе противоречив. Если вы хотите получить большую мощность, за нее придется заплатить. Не зря же одна и та же машина, в смысле кузов один, с разными моторами стоит по-разному. Можно купить старую бмв за недорого и поставить на нее турбину самостоятельно, и получить большую прибавку мощности. Главное баланс мощность-надежность-безопасность правильно соблюсти.
Не торопитесь! Никто не знает толком, что это за автомобиль. Наверняка в базе автомобиля будет что то от автоваза, а что то от рено. Ну тут как пальцем в небо. Я бы не рисковал пока ее брать. Автомобиль новый, не проверенный временем. Это как лотерея. Если уж привлекла вас данная машина, то сходите пару раз на тест драйв, покатайтесь, посмотрите обзоры в интернете. Главное в этом деле не торопиться, чтоб не пришлось жалеть о покупке.
Покупал сыну Тииду Латио как первый автомобиль (та же Тиида только с правым рулем и на 100 тыс дешевле) Автомобиль неприхотливый и практически неубиваемый. Расходники неоригиналы стоят копейки, даже если убьете движок (что очень тяжело)то цена контрактного стартует от 20 тысяч рублей не считая доставки. Я брал авто на вариаторе, что крайне не советую вам делать, вариатор вещь конечно хорошая, но крайне не любит больших нагрузок, на галстук к нему не прицепишься, буксовать на нем нельзя, "тапку в пол" не погоняешь. За что и поплатился на третий год владения. Варик просто не выдержал нагрузок мелкого водителя, считающего себя Шумахером и появились проблемы с "плавающими" оборотами в режиме "D" при нажатии на тормоз. Через полгода машина уже стала глохнуть при резком нажатии тормоза, ну а через месяц, по зиме, мелкий застрял в сугробе и пытался выехать "враскачку". Все. Варик умер окончательно и сцепление с двигателем появлялось только при 2500 оборотах и только "на холодную". Благо коробки на Тииду тоже копеечные. Сама коробка обошлась в 17 тыс рублей, работа, жижа и доставка еще в 15 тыс. Единственное, что мне не нравилось в этом авто, что его сильно кидает при встречах с фурами на скоростях выше 130 км\ч, и то что мои руки физически не пролазят нигде в подкапотном пространстве, и даже поменять ремни для меня было проблемой.
При покупке подержанного автомобиля следует обязательно загнать его на проверку в автосервис. При диагностике выявляются все недостатки. Так же лучше проверить машину на криминальное прошлое.
У нового авто таких проблем нет.
Смотря какой машины. Вполне можно сделать подарок, связанный с улучшением приобретенного авто - мощная стереосистема, например. Ну или деньгами отдать, чтобы сам хозяин что-то купил для своей новой любимицы.
