Вагон открытого типа это, другими словами, плацкартный вагон. Он предназначен для перевозки пассажиров между городами, обустроен местами для лежания, столиками для еды, розетками для подзарядки мобильных устройств и электробритвы. Иногда, бывает, такой вагон включает кондиционер и биотуалет. Так же такой вагон иногда допускает перевозку домашних животных.
Нет, не пустят.
И когда стоянка поезда 30 минут - не пустят.
И когда стоянка поезда 1 час - не пустят тоже.
Согласно правилам РЖД, действующим с 2018 года, на перрон имеют право выходить только те, кто имеет персональные билеты на проезд по железной дороге. Соответственно, в поезд также могут войти только они.Никаких провожающих дальше поста охраны и рамки металлоискателям перед выходом на перрон соответствующей станции быть не может. Встречающих, кстати, тоже.
Потому теперь багаж пассажирам железных дорог можно нести только самостоятельно. Ну или с помощью предварительно заказанных услуг носильщиков.
Как говорят, всё по мотивам обеспечения антитеррористической безопасности...
Вообще-то вместимость вагонов измеряется в кубометрах. Ведь возить можно и чугун, и алюминий - вес будет разный, согласитесь. Есть еще одна характеристика - это предельная грузоподъемность вагона. Она тоже бывает разная в зависимости от типа вагона. Так, например, обычная "теплушка" рассчитана максимум на 60 тонн. Да и другие вагоны имеют небольшие отклонения от этой цифры, ибо она определенно зависит от нагрузки на ось, на ж/д полотно, на фермы мостов. В общем, ГОСТ, он и в Африке ГОСТ.
Почтовый вагон, это вагон предназначенный для перевозки почтовой корреспонденции и посылок. Обязательно в вагоне есть работник почты, который занимается получением и выдачей почтовых контейнеров на станциях. Для этого почтовые вагоны и предназначены. Если раньше в почтовых поездах ездило больше людей, то в новых вагонах предусмотрен проезд всего двух человек. Раньше сортировку почты проводили прямо в вагонах, для этого у сотрудников было специальные штемпели, которые ставили на марки, и потом эти марки имели среди филателистов большой спрос. Сейчас в вагон почтовые отправления загружают в контейнерах по месту, которые формируют на сортировочных пунктах Почты России по месту получения.
Поэтому сейчас в почтовых вагонах контейнеры с почтовыми отправлениями и сопровождающие их работники Почты России.
Ну смотря в какую сторону ты едешь если поезд лобовой частью столкнется ,то встряхнет конечно всех ,если тебя догонят мало ли то хуже будет в заднем вагоне , мне кажется самое безопасный вагон это чуть дальше середины ,в зад поезда с такой большой силой (ударом) тебя все ровно не кто не заденет и машинист ,то наверное успеет затормозить или система управления начнет тормозить .
