Поезд "Золотой орел" следует по маршруту Москва - Пекин.
Самый дорогой билет на поезда в России - 1,5 млн рублей за место в 2 местном купе и 2,8 млн если хотите ехать в одиночку.
Поезд следует по 2 маршрутам: также ежемесячно из Москвы во Владивосток.
Железнодорожная колея шириной 1520 мм, часто именуемая "Русской колеёй", впервые использовалась в 1840-х годах во время строительства Николаевской железной дороги между Москвой и Санкт-Петербургом. По одной из версий, именно эту ширину колеи русские инженеры выбрали в качестве основной из-за лёгкости расчётов. Первоначально ширина колеи была 1524 мм, что составляет ровно 5 футов или 60 дюймов. По другой версии, ширина в 5 футов связана с тем, что на постройке дороги работало много американских инженеров, которые и предложили такую ширину из-за того, что она в то время была очень распространена на железных дорогах США. Есть также версия, что ширину колеи в 1524 мм. русские власти выбрали из военных соображений - чтобы максимально затруднить европейским войскам переброску грузов и личного состава в случае их вторжения в Россию.
Ну, а колея в 1435 мм., т.н. "европейская колея", произошла от ширины колеи первой английской железной дороги Стефенсона, признанной стандартом сперва в Англии, а потом и во всей остальной Европе.
Колея 1067 мм., т.н. "Капская колея" - впервые применена в Капской колонии Южной Африки. Традиционно используется в тропических странах Африки и Азии.
Eastern & Oriental Express является очень роскошным поездом, который знают по всему миру.
Этот поезд позволяет посетить наиболее популярные достопримечательност<wbr />и и просто красивейшие места Востока, в рамках одного тура.
Стоимость туров абсолютно разная, зависит от сложности маршрута и от количества день, ценники начинаются от 4-5 тысяч долларов за тур с человека, до 12-13 тысяч долларов.
Вы посетите большую часть восточных городов, Сингапур, Куала Лумпур, Бангкок, а также все наиболее важные достопримечательност<wbr />и по пути следования поезда.
К сожалению, пассажирский поезд по маршруту Знаменка -- Львов не проходит через Хмельницкий. После Фастова он сворачивает на Бердичев и далее -- на Ровно, а Хмельницкий остается внизу. Подробно о маршруте движения смотрите здесь.
Поезд Rovos Rail полностью состоит из вагонов прошлых лет, собранных еще в 1911 году, маршрут его протекает по Африке, при этом внутри поезд оборудован по последнему слову техники, хотя и не сразу это понимаешь, оказавшись внутри.
Большая часть маршрутов поезда с отправлением из начальной точки - Претории, далее он посещает популярные парки, достопримечательност<wbr />и или города, например водопад Виктория, Кейтаун, Дурбан, знаменитый парк Крюгер.
Туры на этот поезд, на 10-11 дней стоят 450 тысяч рублей на человека, при этом большинство туров включаются также сафари.
