Согласно всё ещё действующему советскому ГОСТу 20799-88 Масла индустриальные. Технические условия, срок хранения данного вида смазочных материалов составляет 5 лет. Относительно же срока годности, как в сём нормативно-правовом документе, так и в государственном стандарте 1510-84 Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение, данные отсутствуют.
Поэтому, исходя из собственного опыта, могу сказать, что оные смазочные материалы имеют срок годности не менее 15 лет (именно столько масла И-12А, и И-20А хранятся у меня на даче в неотапливаемой кладовой, помещённые в герметично закрытые металлические ёмкости ).
Конечно же при понижении температуры ниже 0 градусов моторные масла становятся значительно более вязкими, однако всё ещё успешно выполняют свою главную функцию и все машины и механизмы, где они используются работают вполне надёжно.
Конечно, у моторного масла существует гарантийный срок, как и у других товаров. У каждого типа масла производители устанавливают свой срок хранения, но в среднем 5 лет. Имеются рассказы людей о том, что масло остается в надлежащем виде и годно в эксплуатацию и через 10 лет. В таком случае нужно, чтобы на масло не попадали солнечные лучи, и тара должна быть надежно закрыта.
Температура хранения не должна превышать 60С при нормальной влажности. Замораживать масло нельзя.
Средний срок годности всех видов моторного масла равняется пяти-шести годам, хранение должно осуществляется в надежной не пропускающей свет таре, в сухом прохладном месте где на нашу тару не будут попадать солнечные лучи, при таких условиях хранения масло будет пригодно в течении пяти-шести лет, но и после этого срока оно может быть вполне пригодным к использованью, но конечно же, желательно не использовать такое просроченное моторное масло.
Производители гарантируют срок годности моторных масел в течении 5 лет. По факту моторные масла хранятся намного дольше. Если у вас есть канистра с распечатанным маслом, у которого срок годности еще не истек,но вы распечатали ее давно - то смело используйте это масло, так как со временем окислятся только некоторые присадки и двигатель вашей машины этого не почувствует.
Добавлю: Как правильно хранить ваше моторное масло, а также другие смазочные материалы читайте подробно здесь: http://motornoe.com/
Срок годности моторного масла зависит от состава такого масла, обычно он не превышает пяти лет. А конечный срок зависит от характеристик самого масла, чем оно проще, тем дольше его срок хранения.
Например, если хранить такие масла как: синтетические, полусинтетические и минеральные в помещение с температурой примерно двадцать градусов, то срок хранения составит не более трех лет.
Хранить моторное масло желательно в темном помещение. Канистра масла должна быть закрыта. Также желательно, помещение, в котором оно хранится, было проветриваемом. Не должно быть перепадов как с температурой, так и с влажностью.
Самым важным фактором для срока хранения моторного масла, является его правильное хранение, чем больше перепадов температуры, тем меньше времени оно хранится.
Хранить моторное масло надо при температуре не больше + 20, в хорошо проветриваемых помещениях, без попадания туда прямых солнечных лучей. Наиболее оптимальный вариант это заводская тара(канистра или бочка), с плотно закрученной крышкой.
Масло категорически запрещено замораживать, при переливании из одной тары в другую необходимо проверить чистоту новой тары.
Именно при таком хранении. масло может находится у вас и не терять своих свойств в течении 3-5 лет. Но обязательно прочитайте срок хранения на упаковки, некоторые виды масел быстро могут стать не пригодны.
Для новых двигателей, вообще требуется "свежее" масло. Даже при правильном хранении через пять лет, можете утилизировать все не использованное масло , если тара была вскрыта то срок хранения сильно уменьшился.
Для масел в жестяной таре производители устанавливают срок годности 10 лет, т.к. металл в отличие от пластика не пропускает солнечный свет и не имеет микропор, через которые во внутренний объем диффундирует кислород воздуха (именно сочетание двух факторов - наличие кислорода и солнечного света - приводит к частичному окислению и деградации свойств масла). Поэтому для пластиковых канистр - 5 лет, для металлических - до 10 лет.
Обычно срока годности моторного масла зависит в первую очередь от его характеристик – чем проще (дешевле) масло, тем дольше срок годности. В темном помещении при температуре примерно двадцати градусов тепла, технологические, трансмиссионные, синтетические, полусинтетические и минеральные (базовые) масла могут храниться примерно не больше трех лет. Компрессионные масла и гидравлические масла в таких условиях можно хранить не больше двух лет.
Моторные масла ни в коем случае нельзя замораживать, а температура хранения масла должна быть не ниже температуры их застывания.
Моторное масло хранится достаточно долго, примерно 5-6 лет. Для хранения важно, что бы тара не пропускала свет, и что бы масло стояло в сухом не жарком месте спрятанном от солнечных лучей. Говорят, что при соблюдении всех условий хранения масло может быть пригодным для использование в течении 10 лет, но я бы не рисковал :)
В зависимости от вида моторного масла срок годности может несколько разниться, но в среднем этот показателем равен пяти годам при условии правильного хранения. Тара, в которой хранится масло, должна не пропускать свет и не должна подвергаться воздействию прямых солнечных лучей, место хранения не должно иметь повышенную влажность. Масло нельзя подвергать заморозке. В принципе масло сохраняет свои свойства и после указанного срока годности, но я не рискую его использовать.
Обычный срок хранения моторного масла составляет 5 лет. По истечении этого срока если масло хранилось в надлежащих условиях оно сохранит все свои качества. В принципе, хранить моторное масло можно и еще дольше, если соблюдать все рекомендации производителя по его правильному хранению. Тогда срок годности масла продлится до 10 лет. Какие же условия считаются надлежащими для хранения моторного масла? Прежде всего герметичная тара и отсутствие резких перепадов температуры. моторное масло нельзя замораживать, так ка при этом его свойства теряются. На емкость с маслом нельзя допускать попадания прямых солнечных лучей, а температура в помещении не должна превышать 60 градусов.
Если сами будете менять, то лучше купить российское масло на автозаправке у "официалов" (Лукойл, Газпром, Роснефть), которое соответствует всем мировым стандартам, чем в магазине импортное, неизвестно на какой заброшенной ферме разлитое. А если на СТО, то на солидной станции Вам зальют только то масло, которое предписано заводом-изготовителем.
Чтобы правильно сменить масло в автомобиле КИА, вам нужно посмотреть этот видео ролик. В нём подробно показано и рассказано о том, как с промывкой сменить масло.
Промывку лучше делать постоянно, чтобы из двигателя вывести частицы от деталей, которые появляются в следствии механического воздействия на них - трения, нагрузки. Вот видео инструкция:
На упаковке (емкости) обязательно должно указываться наличие и состав присадок. Согласно ГОСТу, масла категории "А" вообще должны идти без присадок.
Заводская лаборатория, к примеру, получала масла без присадок (все индустриальные, веретенное, турбинное, силиконовые, для вакуумных установок и так далее).
Для примера, можно указать индустриальное техническое (идет без присадок).
Силиконовые масла, как правило, идут без присадок. (Хотя отдельные производители в бытовом применении предлагают "смесь", видно, для экономии самого масла, что ли).
Также трансформаторное, веретенное и часовое масла раньше были без присадок.
В принципе, смешивать можно, только зачем? Ведь если доливать в синтетику (5w) полусинтетику (10w), то оно станет в итоге ближе к полусинтетике, а если наоборот, то качество полусинтетики, залитой в картер, вам поднять не удастся. Что касается совместимости, так при замене масла в системе всегда остается некоторое количество старого масла, промывку никто сейчас не делает и никаких "хлопьев" не выпадает, хотя бы потому, что такое выпадение в теории возможно из-за несовместимости присадок, но используемая их номенклатура весьма ограничена, они давно проверены на совместимость.
Заехать на доску. Под доску подставлять бумаг пока не будет ровная поверхность.Узнать ровная ли поверхность можно простым строительным уровенм который продается с линейком или угольником и стоит максимум 150 рублей.Заехать на подготовленую и провереную доску уровнем- ПРоФИТ.
