Я бы посоветовал дизельный двигатель.Да ,он затратнее в ремонте чем газ или бензин,но при правельном уходе,ломается крайне редко,а блок цилиндров вместе с поршневой группой и ГБЦ вообще практически вечные.Нужно просто вовремя менять расходники. Дизель экономичнее и надежнее газа или бензина.Ну и конечно же обладает хорошей тягой,даже на малолитражных двигателях.
Какие могут быть отзыва у автомобиля будущего. Если эта модель и обретет жизнь , то на наших дорогах мы ее не увидим по элементарной причине - у нас нет дорог для движения подобных транспортных средств \ за очень редким исключением. В продажу у нас он не попадет в ближайшее время , в любом случае , даже не из за отсутствия дорог
, а просто по экономическим причинам. К технической характеристике , выделяемой ату модель "будущего" , можно отнести скорость разгона до ста километров - три с половиной секунды. Силовой агрегат автомобиля , гибридной конструкции , объем двигателя - три литра , мощность - пятьсот лошадиных сил. Все цифра ориентировочны.
Жалуются водители Ford Focus sedan на частую замену колодок, почему-то трутся быстро. А так если брать с автосалона нужно будет только ездить проходить Технический Осмотр у официального дилера. Можно и у неуофициала , но лучше ехать к тем у кого покупал, чтобы проблем никаких не было. А так машинка супер!
Для меня плюс - это безопастность моего автомобиля. Из минусов цена.
