Жалуются водители Ford Focus sedan на частую замену колодок, почему-то трутся быстро. А так если брать с автосалона нужно будет только ездить проходить Технический Осмотр у официального дилера. Можно и у неуофициала , но лучше ехать к тем у кого покупал, чтобы проблем никаких не было. А так машинка супер!
Система ЭРА ГЛОНАС представляет собой систему экстренного реагирования при авариях. Это не новинка, в зарубежных странах имеются свои аналоги этой системы, например в Евросоюзе это система eCall. В России система ЭРА ГЛОНАС вводится с 2017-го году. Главным плюсом этой системы является более оперативное реагирование экстренных служб при ДТП, экстренных ситуациях. Скорая сможет быстрее прибывать на место аварии.
Среди минусов можно отметить следующее:
- Не вся территория оснащена спутниковой связью, поэтому если ДТП произошло в такой зоне система не поможет.
- И второй минус, эта система повысит стоимость автомобилей, плюс некоторые модели из-за этого уйдут с отечественного рынка.
Доброго дня! Если вы заехали в сугробы на переднеприводной машине и не можете двигаться дальше, то передний привод очень легко вытянет Вас обратно, если вы будете выезжать строго по своим же следам. Если машина стоит давно и сугробы со всех сторон, то мне кажется, аналогично, легче всего ей будет вылезти задом. Соответственно перед этим придется помахать лопатой. Очень хорошее средство - какие-нибудь металлические решетки плюс кинуть под передние колеса. Только вот возить их с собой на легковой не будешь ведь. Цепи есть для колес. Тоже могут очень не плохо выручить.
Сам владею дизельным автомобилем, не знаю может мне такой достался, но минусов гораздо больше чем плюсов.Дизельное топливо стоит даже дороже 95 бензина, потребляет конечно меньше чем бензиновый.Дизель более восприимчив к холодам, при сильных холодах солярка часто подмерзает, если только солярка не Арктика, но его практически невозможно купить( большая редкость).Дизельный движок нельзя, даже маленько перегревать иначе голове сразу привет, нельзя насиловать в сильные морозы иначе начинает течь все сальники и другие прокладки.Мастеров кто занимается ремонтом дизельных двигателей намного меньше, чем кто занимается бензиновыми движками.Очень часто запах в дизеля в салоне, а его ароматы менее летучи, чем бензиновые.КПД конечно больше, но для поездок в городе это не так актуально.Масло надо менять через 5000 километров, а в бензиновых через 10000 километров, следовательно расходов больше.Я ни в коим случае не отговариваю от покупки автомобиля с дизельным двигателем, просто предупреждаю, что трудностей иногда бывает намного больше чем в бензиновых двигателях.
Для меня плюс - это безопастность моего автомобиля. Из минусов цена.
