Question

Какие бывают двигатели внешнего сгорания?

Answer 1

Двигатели внешнего сгорания это двигатели, у которых процесс сгорания топлива отделен от устройства преобразующего энергию. К таким двигателям относятся первые паровые машины. Из наиболее современных двигателей это турбинные двигатели, например газотурбинные, устанавливаемые на танки Т-80 и различные модели самолетов. Реактивные турбины ракет устроены по внешнему принципу. В автомобильной технике примером может служить гидротрансформатор, использующийся в автоматических коробках передач и вариаторах.

Answer 2

Двигатели внешнего сгорания — это особый тип двигателей, К двигателям внешнего сгорания относятся такие двигатели, у которых источник тепла или же процесс сгорания топлива отделён от рабочего тела.

Вместе с двигателями внутреннего сгорания и паровыми двигателями двигатели внешнего сгорания считаются одной из основных разновидностей двигателей.

К двигателям внешнего сгорания можно отнести, например, следующие устройства: паровые машины, паровые турбины, газовые турбины и некоторые другие виды механизмов.

Изобрели двигатели внешнего сгорания в 1816 году. Эти двигатели были изобретены для того. чтобы найти достойную замену паровому двигателю, который к тому времени ужЕ успел немного устареть. К тому же паровые двигатели иногда взрывались и вызывали смерть человека, а то и нескольких людей. Вот и решили заменить их двигателями внешнего сгорания — безопаснее будет.

Двигатели внешнего сгорания применялись в основном в течение XIX века.

Но после того как в конце XIX века был изобретён двигатель внутреннего сгорания, двигатели внешнего сгорания вышли из моды, и их производство постепенно сошло на нет.

Всё же у двигателей внешнего сгорания есть немалые преимущества, например, они не требуют чистого топлива, то есть более неприхотливы, чем двигатели внутреннего сгорания. К недостаткам двигателей внешнего сгорания можно отнести, в частности, их высокую стоимость.

Answer 3

Двигатели внешнего сгорания были изобретены почти 200 лет тому назад, в 1816 году. Вместе с паровым двигателем, двух- и четырехтактным двигателем внутреннего сгорания, двигатели внешнего сгорания считаются одними из основных типов двигателей. Они были разработаны с целью создания двигателей, которые были бы более безопасными и производительными, чем паровой двигатель. В самом начале 19-го века отсутствие подходящих материалов приводило к многочисленным случаям со смертельным исходом в связи со взрывами паровых двигателей, находящихся под давлением.

Значительный рынок для двигателей внешнего сгорания сформировался во второй половине 19-го века, в частности, в связи с более мелкими сферами применения, где их можно было безопасно эксплуатировать без необходимости в услугах квалифицированных операторов.

После изобретения двигателя внутреннего сгорания в конце 19-го века рынок для двигателей внешнего сгорания исчез. Стоимость производства двигателя внутреннего сгорания в сравнении со стоимостью производства внешнего сгорания ниже. Основной недостаток двигателей внутреннего сгорания заключается в том, что для их работы необходимо чистое, ископаемое топливо, увеличивающее выбросы СО2. Однако, до недавнего времени стоимость ископаемого топлива была низкой, а выбросам СО2 не уделялось должного внимания.

Литература