Очень аккуратно, и медленно. Вы должны чувствовать педаль газа, потому что чуть чуть передавили, пробуксовка и кювет, особенно если задний привод. В поворотах дозируйте каждый миллиметр хода педали газа. Также будьте очень осторожны с педалью тормоза. И забудьте про высокую скорость. Если вам дорога жизнь, то настоятельно рекомендую купить зимнюю резину, хотя бы липучку.
Самое главное - состав резины. Зимняя резина на морозе не дубеет, в отличие от летней. Помню в школьные времена пробовал резинкой на улице в мороз стереть надпись, сделанную карандашом. Резинка стала твердой, почти как пластмасса, и стереть надпись не получилось. На морозе ее в буквальном смысле слова можно было поломать. Точно так же и летняя резина становится на морозе очень твердой и, соответственно, скользкой.
Кроме того, зимняя резина от летней отличается рисунком протектора. На зимней резине больше больше прорезей (ламелей). Этим достигается лучшее сцепление шины с дорожным покрытием.
Ну и, конечно, на летнюю резину шипы никто не ставит. А зимняя резина может быть с шипами.
Для наглядности можно сравнить подошву летних туфель и зимних ботинок.
Если вы опытный и очень аккуратный водитель, умеющий ездить по гололеду на летней резине, то поезжайте в свою Финляндию! Тут еще много зависит от вашего автомобиля и от метеоусловий, в которые вы попадете. Можете ехать всю дорогу по сухому асфальту. А можете в первый же день попасть на каток. Можете ехать на "Ниве", которая проедет везде, а можете на "крутом внедорожнике" по цене более 2 млн и весом под три тонны. Он сразу себя поведет, как корова на льду.
В этом деле совет просить сложно. Нужно или указывать всё, что касается вашей дороги, включая марку машины и тип шин, или ничего, надеясь только на свой опыт.
Надо мной сын смеется, а всегда зимой вожу в багажнике мешочек с песком. И сколько раз выручал!
если так, как Вы пишете, вперед одни, назад другие - конечно, можно, кто Вам запретит. Другое дело, это неудобно. Допустим, надеть летнюю на передние колеса в зиму на переднеприводном авто - даже страшно. На задние ещё ничего, но тогда уж лучше всесезонка. А летом зимние шины быстро стираются, ведь они слишком мягкие. Если уж не хочется заморачиваться, лучше сразу брать, как я уже сказал, всесезонку, у Viatti и Кордианта (ну и у других производителей) есть хорошие варианты
Ничего не грозит при езде круглый год на летней резине. Уже много лет (с 1971 года) езжу на обычной всесезонной резине на легковушке. Никогда по этой причине не страдал и не попадал в ДТП. Раньше вообще зимняя резина была роскошью. Сейчас езжу на иномарке уже лет 8. Была возможность один год поездить на шиповке, никакой разницы, только противно гудит на скорости. Больше не стал устанавливать шиповку и продал. Липучку не покупаю - дорогая, езжу без смены резины. Просто нужно соблюдать ПДД и ездить осторожно, учитывая состояние дорожного покрытия. При агрессивном вождении на скользкой дороге шиповка не спасёт.
