Типа кузова "внедорожник" действительно не существует, точно так же как и типа кузова "кроссовер". Это, все больше, к ходовой части относится.
"Оку", которая ВАЗ-1111, типичный хечбек, внедорожником ни кто никогда не назовет.
Однако
. и заметьте, тип кузова не изменился, а ходовая внедорожная.
По-моему все это чушь. Так же, как присобачить к кузову кусок алюминия. Самая нормальная защита- это анодирование. Сейчас есть почти на всех машинах изначально. Плюс к этому можно пролить пороги, прокрасить днище машины битумом. Но все это ерунда, когда есть хорошее анодирование, то больше ничего не нужно. Просто ухаживать за машиной и все.
Нужно найти посредника в этом деле связаться с ним и заказать какой вам нужно кузов и какого цвета он должен быть,или связаться с диллерами которые сотрудничают с зарубежьем либо выйти на диллера прямо в той стране где бы вы хотели купить,только вот за растаможку придёться пару тысяч или десятков тысяч отдать учтите!!!
Если не повезло, то Ржавчина нападает на все части кузова - крышу в районе стекол, капот, багажник, пороги и двери, и конечно дно.
Но, если считать бампера частью кузова, то вот они не ржавеют никогда потому, что из пластика.
В идеале замена конечно. потом вырезание всего гнилого и приваривание из подручных кусков железа всего недостающего, ну и если это возможно шпаклевка из стекловолокна, если дыры не очень большие , делаешь вмятину и ровняешь шпателем.и грунтовки потолще накладывать , побольше слоев. чтоб ржа не вылезала как можно дольше.
еще видел приклепывают к низу двери жесть, но это совсем колхоз.
