Типа кузова "внедорожник" действительно не существует, точно так же как и типа кузова "кроссовер". Это, все больше, к ходовой части относится.
"Оку", которая ВАЗ-1111, типичный хечбек, внедорожником ни кто никогда не назовет.
Однако
. и заметьте, тип кузова не изменился, а ходовая внедорожная.
Сейчас почти на каждой машине есть царапины или сколы, и нам охота их убрать. Так как в СТО это удовольствие дороговато убрать можно самому в гараже если вы не живете в своем доме. Преимущество дает нам полероль. Для начала нужно вымыть машину затем берем машинку или болгарку на которой можно поменять скорость вращения диска. Наносим пале роль на насадку они бываю разными поролоновые и меховые. Да чуть не забыл хочу посоветовать брать полероль цветную если у вас черная машина берите черную полероль. И так проходим машинкой весь кузов на это потребуется много времени и терпения. Да и еще пластмасс и резинки лучше заклеить скотчем. Это было для маленьких царапин. Но принципе она все уберет. И так переходим к более сложным местам например ручки где ни достала машинка. Берем бумажную нож дачку 2000 ведро воды мочим и натираем только не переусердствуйте. После того как затерли в ручную полируем. Если этот вариант не убрал сколы то можно использовать карандаш или легкий лак. Полероль посоветую Doctor Wax есть масса выбора ну это уже вам выбирать полироль смотря что будете делать. После можно съездить в мойку и нанести воск это на ваше желания.
Наверное вам стоит дать обьявление в местной рекламной газете или же самому обратить внимание на обьявления, которые дают граждане. Есть множество сайтов, где люди дают обьявления о продаже запчастей. У вас тоже наверное есть местная газета?
Или попробуйте на автосервисе повесить обьявление, на остановках, на рынке. Вот например электронная газета "Из рук в руки" по Ульяновску и области. Ищите...
Воспользоваться уличной, которые- во можестве- разбросаны в местах гаражных массивов и частных секторах, они открытые и производить покрасочные работы там безопаснее, чем в гараже, где смотровые ямы нужны для ремонта не для покраски.
С помощью цинкования. Это такой способ борьбы с коррозией. Металл покрывают слоем цинка, что позволяет защитить от появления коррозии. Такой способ насколько я знаю применяют еще на заводах только что выпущенных автомобилей, даже еще при изготовлении авто.
Так же слышал, что покрывают воском, что препятствует влаги, отталкивает влагу и соответственно коррозию тоже замедляет такой способ. На автомойках широко популярна такая услуга для машины.