Штрафовать может и не будут, а вот страховые компании скорее всего возьмут это на заметочку. В случае ДТП сотрудников ГИБДД обяжут в акте ДТП указывать состояние авторезины, а страховая откажет в выплате при несезонных колёсах.
если так, как Вы пишете, вперед одни, назад другие - конечно, можно, кто Вам запретит. Другое дело, это неудобно. Допустим, надеть летнюю на передние колеса в зиму на переднеприводном авто - даже страшно. На задние ещё ничего, но тогда уж лучше всесезонка. А летом зимние шины быстро стираются, ведь они слишком мягкие. Если уж не хочется заморачиваться, лучше сразу брать, как я уже сказал, всесезонку, у Viatti и Кордианта (ну и у других производителей) есть хорошие варианты
Все новые автомобили приходят в автосалоны исключительно на летней резине. А если покупаем автомобиль зимой, то салон предлагает зимнюю резину за отдельную оплату. Так же и, к примеру, автосигнализация, и электроподогрев ДВС и т.д.
Но на некоторых, очень дорогих автомобилях все это может входить в ценник покупки, и как правило, в автосалонах все доп.опции дороже чем в магазинах и сервисах, поэтому, по моему мнению, нужно покупать автомобиль без доп.опций, а ставить их отдельно, вне салона, при этом на первом же ТО некоторые автодилеры грозятся снять гарантии на автомобиль, но ничего страшного в этом нет, в основном они только грозят, но гарантию не снимают, это же им невыгодно, а если и снимут то ничего страшного в этом нет, т.к. ТО в автосалонах тоже дороже гораздо чем в других сервисах, а качество хуже.
Это мое личное мнение.
До 30 % отсутствия шипов , правда на это сейчас уже никто не смотрит так как техосмотра как такового полноценного уже не существует , в Финляндии у меня разок шипы пересчитывали , а в России это никому не нужно по поределению , только если сам за безопастность переживаешь .
Потому что шиномонтажи диктуют свои цены.
Поменять резину на легковом автомобиле стоит дешевле, так как с колесами на нем "возьни" особо нет, колеса легкие. У внедорожника, напротив, колеса тяжелые, да и радиус больше, хотя по времени поменять четыре колеса что на легковом автомобиле, что на внедорожнике, выходит одинаково.
