Разрешено ли ездить на зимней резине летом? Почему?
2 ответа:
Можно или нельзя - здесь ответ кроется уже в самом вопросе. Летняя резина на то и летняя, чтобы ездить на ней летом, а не зимой. С зимней всё с точностью до наоборот. Однако, я пока не увидел здесь пояснений к главному вопросу - почему?
Для полного понимания сути необходимо определить, в чём основные отличия двух видов автомобильных покрышек. Кстати, острый глаз опытного автолюбителя сразу подметит разницу. Визуально легко вычислить у летней определённый рисунок протектора, предназначенного для выдавливания в сторону водных струй при езде по мокрому асфальту. У зимней он более ребристый и в первую очередь должен хорошо продавливать снег. Плюс к этому могут быть установлены шипы, которые в холодное время года впиваются в лёд, предохраняя от пробуксовки.
Но главное кроется совсем в другом - в составе самого материала. Летняя резина более жёсткая, потому что ей приходится трудиться при высоких температурах и не поддаваться им ни при разгоне, ни при торможении. Иначе она просто сотрётся через короткое время. В то же время с наступлением холодов такие изделия дубеют, они становятся словно деревянными. Эксплуатация такой твёрдой шины допускается до появления первых минусовых температур. После этого на более мягкой зимней резине торможение по холодному асфальту становится более эффективным, тормозной путь существенно сокращается. Состав материала разрабатывается так, чтобы он сохранял свою эластичность не только при лёгких заморозках, но и при очень низких температурах - до минус сорока и ниже. Для условий Крайнего Севера производятся специальные ещё более устойчивые модели. Но следует иметь в виду, как только на улице потеплело, следует "переобуться", чтобы вновь снабдить "обувь" автомобиля летними свойствами.
Читайте также