Механическая коробка передач лучше во всех отношениях.
Дешевле в покупке и обслуживании, машина более динамична в разгонах, всегда можно сэкономить на накатах, возможно торможение двигателем, заводка с толкача, возможна езда "в натяг" в гололед.
Недостаток только один - ее нужно уметь готовить.
Для управления авто с механической коробкой навыков нужно горазда меньше. Годится для блондинок и инвалидов. Но всех вышеописанных достоинств нет.
Это он мог сделать только при повреждении резьбы, когда гайку невозможно открутить не испортив резьбу на валу ШРУСа. У меня было такое, правда на другой машине, но какая разница, везде все одинаковое, резьба была испорчена и пришлось менять ШРУС, который стоит дорого. Наверное, можно было очистить резьбу, каким-нибудь надфилем все аккуратно поправить или разрезать старую гайку так, чтобы не задеть вал, но всю эту ювелирную работу никто не хочет делать, только если сам хозяин машины имеет золотые руки и время возиться.
Итак, было два варианта. Первый, открутить и испортить ШРУС, и его заменить. Второй, то, что сделал механик, срезав конец вала с испорченной резьбой.
Конечно, это не лучший вариант с точки зрения безопасности, ведь гайка может и открутиться от вибрации. Если еще она слева по борту, то вероятность откручивания выше, чем справа, раньше с левой стороны ставили гайки с левой резьбой, но сейчас ставят одинаковые. Если все же гайка хорошо затянута, то нужно взять кисточку и провести тонкую линию краской, чтобы она одновременно была на гайке и на валу. Проехали немного - проконтролировали. Если сразу не начнет отворачиваться, то так и будете ездить. Не хотите рисковать - купите новый ШРУС. Про другой "колхоз" не буду писать, можно сваркой чуть прихватить (все равно на выброс) или еще что-то придумать, что любят наши люди по бедности делать, это не по мне.
Врачи утверждают, что вредно. Но те кто за рулем сидят под грохот колонок этого не понимают. Больше всего раздражает когда когда они под окнами стоят с открытыми форточками, а ты только что уложила маленького ребенка спать. Вот в этот момент хочется по мозгам настучать любителю громкой музыки.
Начинала ездить с механики.
Москва. На работу в центр и обратно по пробкам. Единственная сложность была в пробках на эстакадах - тронуться с места в горку с минимальным откатом назад.
Пересела на автомат и конечно была счастлива. В пробках намного меньше движений рук и ног на автомате.
Немного позже оценила и круиз-контроль. Тогда вообще обе ноги отдыхают.
Не уверена, что такая функция есть на механике.
В вашем случае, как говорится, вскрытие покажет. Необходимо разобрать коробку и посмотреть что именно сломалось. Вообще да, приветствуется ремонт, продаются ремкомплекты (благо лачетти не такая новая модель). А вообще, если ремонт невозможен, то необходимо сравнить цены на новую коробку и на коробку с разбора. Когда выбираете коробку с разбора, не факт, что она у вас,как и предыдущая не сломается.
