В Твиттере действительно есть такая публикация.
В комментах живенько.
Можно перейти по ссылке публикации и попасть на сайт компании. Там они на видео схематично показывают шедевральный манёвр.
У меня лично когнитивный диссонанс: как можно такой махиной нарисовать довольно сложный ммм.. узор, а после этого не справиться с ветром? Не бьётся.
И мне хотелось бы знать, кому этот рисунок адресован? Какой стране? Если бы мы видели картину в более широком ракурсе, могли бы построить версию.
Немного об истории. Попытки осуществить нечто подобное нынешнему Суэцкому каналу - предпринимались ещё фиванскими фараонами (эпоха Среднего царства). Были намерения сделать выход в Красное море через один из рукавов реки Нила.
Решение основательно соорудить и обустроить Суэцкий канал принято только в XIX веке. Переломный момент наступил в 1854 году, когда француз Фердинанд Мари Лессепс - официально получил разрешение у египетского правителя на сооружение Суэцкого канала. Строили более десяти лет, начиная с апреля 1859 года. Реализована цель не огибать Африку, что сократило путь для судов на 8000 километров. Судоходство началось 17 ноября 1869 года.
Пакет акций распределили следующим образом: Египет получил 44%, Франция – 53% и 3% купили другие страны. По условиям концессии акционерам полагалось 71% прибылей, Египту – 15%, основателям компании – 10%. Однако, Англия осталась недовольной в этой сделке. И она постоянно давила на Французское правительство, в результате Великобритания приобрела в 1875 году контрольную долю акций.
В июле 1952 года произошли революционные события, в результате которых Египет был провозглашен республикой. В 1956 году из Египта выведены иностранные войска и Суэцкий канал национализирован. А далее произошёл арабо-израильский военный конфликт, пострадал канал. Снова восстановление и в июне 1975 года Суэцкий канал был вновь открыт для судоходства.
Сейчас Суэцкий канал - является основным бюджетообразующим в экономике Египта. Эксперты говорят, что канал дает стране больше средств, чем в совокупности добыча нефти.
