Что такое "вода в бензине"? Что значит "нейтрализовать воду"? Если Вы имеете в виду, как избавиться от механически попавшей в бензин воды, то это совсем просто. Если в бензин попала вода, то они не смешиваются, и достаточно просто дать смеси отстояться (всего несколько секунд), и потом разделить.
А может быть Вы имеете в виду растворённый? Но растворимость воды в бензине так низка, что если при снижении температуры окружающей среды растворённая вода даже выделится в отдельную фазу, то её будет так мало, что Вы даже не заметите, и на эксплуатационных свойствах бензина это не скажется.
А вот для керосина это опасно. Дело в том, что на высоте 10-12 километров температура воздуха достигает -50...-60°С. Бывшая при комнатной температуре в растворённом состоянии вода замерзает и кристаллики льда забивают топливный фильтр. Во избежание этого в керосин добавляют специальные присадки. Когда я служил в армии в 1968 году, добавляли так называемую жидкость "И", представляющую собой этлцеллозольв - моноэтиловый эфир этиленгликоля.
Баррель (англ. barrel ) в переводе с английского – бочка. С давних пор спиртное, мед и сыпучие товары перевозились бочками. Нефть, как жидкий товар, тоже начинали перевозить в бочках. Поэтому «баррели» бывают разные. В старину, например, «русский баррель» = 40 ведер = 492 литра.
В 19 веке стремительная добыча нефти заставила задуматься о стандартном барреле. Главная встреча независимых нефтепромышленников по этому вопросу состоялась в 1866 году в Пенсильвании (США). В итоге на встрече приняли величину стандартного для нефтяной промышленности барреля. Итак, «нефтяной баррель» (объем) равен 42 галлона или 159 литров.
Идея "двигателя на воде" довольно стара. Были съемки стенда с таким двигателем, который работал "на чистой воде". Напоминает известного киноактера, который любил так пошутить: подъезжал к деревне, выключал двигатель и звал местных жителей на помощь - дотолкать "заглохшую машину" до ближайшего колодца. Там на глазах изумленной публики он доставал ведро с водой, открывал лючок топливного бака, вставлял в него воронку, вливал ведро воды, благодарил жителей за помощь, заводил двигатель и уезжал. "Секрет" был простой: рядом с баком он приспособил пустую емкость на 10 литров.
Теперь данный случай. Лучше всего его "разоблачит" простой расчет. На 100 км уходит всего 10 г воды? Ну что ж, посчитаем: из 18 г воды теоретически можно получить 2 г водорода. Теплота сгорания водорода 140 МДж/кг. Значит, 2 г водорода дадут 155 кДж энергии.
Теплота сгорания бензина порядка 40 МДж/кг. Пусть на 100 км потребуется 10 л бензина, его сгорание при 100%-ном КПД даст 400 МДж — в 3000 раз больше, чем от 2 г водорода! Значит, воды нужно на 100 км не 10 г, а 30 литров. Это при 100%-ном КПД. Ну, и еще одна мелочь: чтобы получить из воды водород, нужно затратить намного БОЛЬШЕ энергии, чем он даст при сгорании. Но это для гениального изобретателя-самоучк<wbr />и не проблема.
Но я так и не понял, в чем прикол и для чего вся эта система, которую засунули в авто. Вроде прямой рекламы нет. А во сколько обошелся этот авто-маскарад?
Горящий бензин или нефть не тушат из ведра подходя вплотную к пожару,сам сгоришь.Тушат издалека.Если использовать сильный напор воды то итог будет плачевный-вода будет просто разбрызгивать горящую жидкость еще более увеличивая площадь пожара.Тушат пеной или углекислотой,газ и пена обволакивая очаг возгорания прекращают доступ кислорода и горение прекращается.Также при сильном возгорании применяют взрыв,который просто разносит очаг горения.
Мне по-душе серебряная роса. И вкус мне у нее нравится, да и вообще в целом никаких замечаний не было. Главное, что она не осмосом очищается, а то на нем все словно помешались. А ессентуки, кстати и боржоми- это лечебная вода и для ежедневного употребления она не подходит
