Тормоз в автомобиле служит для уменьшения скорости движения или остановки автомобиля. Принцип действия автомобильных тормозов использует силу трения. В барабанных тормозах
сила трения возникает в следствии раздвигания тормозных колодок рабочим тормозным цилиндром. При этом тормозные колодки прижимаются к тормозному барабану, возникает сила трения, которая тормозит барабан. К барабану прикреплено колесо и оно тоже тормозится. Чем больше сила трения между тормозной колодкой и барабаном - тем сильнее тормозится колесо.
В дисковых тормозах
тормозные колодки прижимаются к тормозному диску, зажимая его между собой. При этом тоже возникает сила трения, которая тормозит диск и прикрепленное к нему колесо.
Для того, чтобы управлять тормозами и силой трения, необходимо управлять тормозными колодками. Для этого в тормозах используется рабочий тормозной цилиндр. Он представляет собой цилиндр с поршнем, внутри которого находится тормозная жидкость. Поршень может двигаться внутри цилиндра. Цилиндр при помощи тормозных шлангов подсоединен к тормозной системе.
В кабине у водителя есть педаль тормоза, которая соединена со штоком главного тормозного цилиндра.Теперь, когда водитель давит на тормозную педаль, последняя через шток воздействует на поршень главного тормозного цилиндра и передвигает его вперед. Вместе с этим из главного тормозного цилиндра выталкивается тормозная жидкость, в тормозной системе повышается давление, на поршни рабочих тормозных цилиндров начинает действовать сила, которая заставляет прижиматься тормозные колодки к тормозному барабану или диску.
Таким образом, тормозная жидкость используется для того, чтобы передать усилие нажатия от педали тормозным механизмам.
Вот, вкратце, все.