Я обычно делаю так. Сначала определяюсь с резиной (какую нужно, размерность, марка), чтоб по деньгам и по качеству была более менее. У меня недалеко авто рынок, заезжаю туда и изучаю визуально её. Советы продавцов нет смысла слушать т.к. у них вся резина хорошая. И обычно на рынке резина дороже стоит чем в интернете. Потом заказываю шины в сети. Обычно их доставка до подъезда бесплатная.
Была у меня такая зимняя резина Nokian Nordman 7. Впечатления у меня от неё остались хорошие. Во-первых, она не сильно шумит, на ней очень приятно ездить, так как она мягкая, и поэтому кочки не чувствуются, а во-вторых, дорогу держит очень хорошо и уверенно. Я на ней ездила две зимы, потом не хотелось покупать летнюю резину и я на ней продолжала ездить и летом. Летом даже ездить ещё комфортнее, так как она мягче, в отличие от летней резины.
ой... их было так много... наверное многих и не вспомню, а некоторых просто не знаю, как звать. Дело в том, что мой брат любитель посиделок с друзьями. Соберется их человек 10, все на своем авто, а потом я их на ихних же тачках развожу. Но самый первый автомобиль, на котором рулила, это Газ 66, с фанерным кузовом. Вот накаталась по Амуру, в мороз, по торосам. Как-то ехала на машине, у которой руль посередине. Работала водителем на Уазе 469, был железный Гадкий утенок, вроде Запорожец... Ока, Москвич, всякие Жигули, Тойоты всевозможные, Ниссаны, Опели, Ауди, микроавтобус, Катер Прогресс, катер Амур, сейчас с удовольствим езжу на Мерседесике А-170.
Можно, но исключительно красивым девушкам ) Правда их останавливать будут гораздо чаще и количество ДТП увеличится. Но чем не пожертвуешь ради красоты. Даже партию создать можно "Сиськи на дорогах". Лозунги будут: "Каждому 4, 5 размеру - права в подарок", "Пристегнуться ты забудь, в руль упрется твоя грудь" )
Из многолетнего опыта эксплуатации автомобилей я остановил свой выбор на продукции крупнейшего японского производителя Bridgestone. Они отличаются отличными сцепными качествами, механической прочностью (особенно к боковым пробоям и "грыжам"), большой долговечностью, экономичностью, отличным водоотведением. Единственное, в чем немного проигрывают - резиновая смесь более жесткая, чем у большинства европейских брендов. Как следствие, шины несколько жестче и чуть более шумные, чем, к примеру, большинство шин Michelin или Continental. Но лично для меня важнее, чтобы покрышка отходила "от и до" свои 100 тыс. км, а не была выкинута как неподлежащая восстановлению через 20 тыс. после "встречи" с трамвайным рельсом или крупной ямой.
Как я понимаю, спортивные качества Вам особо ненужны, поэтому имеет смысл купить B-серию. Из аннотации:
"Шины B-Series созданы специально для недорогих иномарок компакт-класса, а также для автомобилей отечественного производства. Однако их принадлежность к комфорт-классу отнюдь не означает, что они хоть в чем-то уступают своим более взрослым собратьям."
Под Ваш типоразмер подойдёт Bridgestone B650AQ 195/65 R15 91T.
Средняя рыночная цена на них 2650 руб. Для сравнения - одни из самых дешевых KamaEURO обойдутся в 1950 руб. Но это, как говорится, небо и земля. Проехав раз на Bridgestone, российскую и китайскую продукцию будете вспоминать как страшный сон. Что касается страны происхождения, то для бюджетных серий это Индонезия, Таиланд, топовые модели - Япония и ЕС.
