Первая и главная опасность для пешехода, как на зебре, так и вне ее, это неспособность адекватно оценивать реальность. Не касаясь вопроса вины водителей, которую отрицать глупо, у пешеходов часто встречаются такие глупости:
- Пешеходы игнорируют скорость движения автомобилей и состояние дорожного покрытия. Машина на скорости 60-70км/час на мокрой дороге при экстренном торможении проедет метров двадцать, как минимум. Если пешеход при этом не убедился, что его заметили на обочине, выходить на переход из принципа не стоит. Водителя, конечно, посадят, но мертвому пешеходу от этого легче не станет.
- Пешеходы на дорогах из нескольких полос заботятся только о безопасном выходе на переход, а дальше идут уверенным быстрым шагом. Если машины едут плотным потоком, водитель во втором ряду скорее всего не увидит пешехода за машиной с первого ряда, особенно если там едет грузовой фургон или микроавтобус. В плотном потоке водитель может не увидеть ни зебры, ни соответствующего знака, и не сразу осознать, что машина в соседней полосе пропускает пешехода. При этом водитель физически не успеет затормозить, когда увидит быстро выходящего из-за машины пешехода.
- Молодые родители на зебрах толкают коляски с детьми перед собой. На скорости не всякий водитель сможет правильно оценить "габариты" пешехода, поэтому перевозя коляску по зебре лучше всего везти сбоку справа от себя. Это неудобно, но поверьте, намного безопаснее для вашего ребенка.
- Пешеходы не всегда убеждаются в том, что их заметили. Дорожным организациям до сих пор невдомек, что недостаточно наносить зебру светоотражающей краской и обводить знаки в яркие рамки люминисцентных расцветок. Переходы в большинстве случаев отвратительно освещены, и вечером/ночью в ближнем свете фар пешехода рассмотреть нелегко.
В виде краткого резюме, правила дорожного движения обязывают не только водителей безусловно уступать дорогу пешеходам на зебре, но и пешеходам убеждаться, что пересечение дороги будет безопасным. И в любом случае, законы физики работают надежнее, чем ПДД - если водитель не увидел пешехода, увидел поздно, или решил объехать хитрым маневром, то сколько бы раз водитель не был козлом, живой пешеход себя чувствует намного лучше, чем принципиальный.
нельзя конечно ну или по самоволке , но лучше не стоит , ведь вы только обозлите водителей которые находятся на этом круговом движении чисто в пдд про круговое движение и пешехода я не встречал темы да и в интернете тоже не нашел , там по окружности обычно рисуются пешеходные переходы , или подземные переходы , чтобы не ходили через всю дорогу , гаишник увидит выговор сделает скорее всего
Надо руководствоваться не только светофором, но и здравым смыслом. Надо ориентироваться на оба светофора и смотреть на машины. Если они остановились, можно переходить улицу. А если какой-нибудь лихач несется, и все светофоры ему пофик - надо повременить. Вообще, не надо торопиться переходить улицу. Начинать движение через дорогу и переходить надо только тогда, когда жизни и здоровью ничто не угрожает. Очень много аварий бывает на пешеходных переходах по вине автомобилистов. Я сама несколько раз была на волосок от наезда, когда машина вдруг ни с того, ни с сего, вдруг начинает движение или несется, не взирая на то, что я еще не перешла дорогу. Или одна стоит, а другая несется, не останавливаясь. То есть. Не надо торопиться начинать движение через дорогу. Но если пошли, то надо быстрее переходить и следить за движением машин в это время.
На красный свет светофора и соответственно на зеленый свет для пешеходов имеют право проезжать автомобили, которые едут с включенными проблесковыми огнями и сиреной (звуковыми сигналами).
Это как правило спецмашины: Скорая помощь или Служба спасения, пожарные машины, полиция, машины ФСИН. Во всяком случае, так прописано в Правилах Дорожного Движения.
В этих случаях и пешеходы, и транспортные средства обязаны их пропускать, тут уже не важно ни для машин, ни для пешеходов какой горит у светофора свет: красный, зеленый...
Многие пешеходы, мне кажется, не очень знают эти правила, ведь они не изучают ПДД, а зря.
Да - должен - если стоит светофор для пешеходов (а он будет стоять раз разговор о "зеленой стрелке направо/налево"), если нет - то все равно уступить пешеходу (зебра). Если на пешеходном светофоре красный - они уступают автомобилю.
