- Встречные автомобили.
- Попутные автомобили.
- Автомобили выезжающие на дорогу.
- Неисправности дорожного полотна.
- Неисправности собственного автомобиля.
- Солнце в глаза.
- Солнце в зеркала.
- Туман.
- Темнота.
- Пассажир справа.
Можно еще стопицот опасностей придумать.
Врачи утверждают, что вредно. Но те кто за рулем сидят под грохот колонок этого не понимают. Больше всего раздражает когда когда они под окнами стоят с открытыми форточками, а ты только что уложила маленького ребенка спать. Вот в этот момент хочется по мозгам настучать любителю громкой музыки.
Русские водители спились и вымерли. В цивилизованных странах такси это работа для пенсионеров. Потому что платят мало. А аккуратности и внимания требует большого. А в России - опасная. Потому,что нервная и сидячая. Плюс куча соблазнов.
Не опасней, чем мужчина за рулем. А вообще мое мнение таково, что половая принадлежность водителя не играет никакой роли. Важнее как человек чувствует себя за рулем - оценивает ли габариты машины, не пугается ли резких звуков или оживленной трассы и т.д. Есть и мужчины, и женщины, которые неуверенно чувствуют себя на дороге. Например, один наш знакомый - мужчина - имея машину не выезжал ни разу дальше района. Если ему надо "в город", то он ездит на общественном транспорте или просит кого-нибудь отвезти его. Гуляя с собакой, часто наблюдаю как паркуются наши соседи. Вчера женщина на Матизе парковалась минут 10... Сегодня молодой мужчина пристроил свою Субару к поребрику приемов за 20... Так что умеют - ездят, не умеют - тоже ездят. И мужчина или женщина роли не играет.
- которые купили права и не знают правил
- неопытные
- неадекватные или психически неуравновешенные
- пьяные или обкуренные
- расстроенные
- невыспавшиеся
- злые
- слишком возбужденные
Поэтому, сев за руль, нужно отбрасывать все эмоции, и, как бы тяжело не было, отключать голову и думать только о дороге.