В зависимости от степени приченненого вреда пострадавшему. Лёгкий, средний или тяжкий вред. И наказание от штрафа и лишения водительских прав вплоть до уголовной ответсветвенности.
Я думаю из за трудоёмкости и дороговизны. На больших улицах, проспектах строят. А на маленьких-слишком накладно. А мотом мало ли-перепланировку могут улиц сделать-куда тогда переходы девать. Но я с вами согласен, подземников надо больше.
Нет, в правилах они не прописаны. На рельсах тоже самое
Это не тупизм, а нормальная и нужная практика сохранности вашей жизни. Во первых зебра это элемент дорожной разметки, которая должна быть видна в свете фар ночью. Во-вторых светофор может попросту не работать, но переход будет обозначен зеброй, или зебра скрыта под снегом, но работает светофор. Это дублирующие друг друга элементы, это адекватно.
Будет приятно если даже не скажут спасибо.Бывает так что и хамят если не там остановишь, то есть слишком близко.
Мне кажется иногда что пешеход и водитель это два противоположности, хотя в основном пешеходы тоже большинство имеют водительские права и часто садятся за руль.
Мне последнее время нравиться вежливость водителей когда пропускают друг друга и выражают благодарность или извиняются включая аварийки.
