Колеса спускают для увеличения пятна контакта. Первый раз столкнулся с этим в армии. Нас было 3 человека и на урале мы реально заблудились и здорово забурились в снег. Водила был мал да удал, спустил резину вообще почти в ноль, она аж заворачивалась. И урал спокойно вышел. Кстати на армейских авто оснащенных подкачкой шин, устанавливают регулятор давления в шиназх прямо на торпеде, с табличками снег, песок, болото. Нужно лишь передвинуть рычажок на нужную надпись. Да , резину травят для более комфортного передвижения по песку, снегу или болоту. Но для того что бы спустить до 0,5 и не ,,разуться,, на бескамерке, на подготовленные для офроуда авто ставят колеса с бедлоками, приспособление не позволяющее бескаменой покрышке свалиться внутрь диска при поворотах. Поэтому на простой резине это делать с осторожностью, не до 0,5 конечно и на поворотах аккуратно.
Зимой по дорогам общего пользования не обязательно качать норму, можно и чуть меньше. Единственно когда качал норму, это когда собирался на дальние расстояния межгород.
Видимо это сложилось исторически. Когда не было знаков, въезжающие на частное подворье кареты закидывали булыжниками и кирпичами. С тех давних пор появился знак, означающий "осторожно, могут забросать кирпичами!"
Есть несколько вариантов, но на вопрос достаточно сложно ответить, не зная возраста детей.
Итак, если это совсем маленькие дети до года, то помогает вариант дать что-нибудь в руки и рот. Лучше, если это что-то будет не маленькое и не особо съедобное, т.е. не сушка, т.к., когда вы за рулем вам сложно уследить, чтобы он не подавился.
Помогает так же ставить любимую музыку ребенка. Это относится и к маленьким, и к тем, кто уже постарше. Можно дать то, что ребенок еще не видел, или то, во что редко играет, это займет на какое-то время.
Некоторые устанавливают в машине видео, тогда можно показывать мультик, или дать планшет с игрой или тем же мультиком, но я не сторонник таких мер. Опять же можно поставить какую-нибудь интересную аудио-книгу.
Вообще учить собаку бояться машин как бы неправильно, ведь тогда если собачку надо будет куда нибудь подвезти, например к ветеринару, то вы её и на аркане не затащите. И чтобы собака не боялась машин, но самолично не лезла почти под колеса, надо заниматься с собакой и создать у неё условный рефлекс, что машина может задавить, если собака будет бросаться под колеса. Для этого есть электроошейники, дающие по команде с пульта небольшой электрический разряд, достаточно чувствительный для собаки. И тогда на прогулке или специально находясь вблизи проезжей части дороги, надо будет понаблюдать за беготней собаки и в нужный момент нажать на кнопку пульта. Собачка со временем поймет, за какие действия он получает электрический разряд и очень скоро можно будет не бояться за собаку и спокойно отцеплять поводок от ошейника, давая собаке свободу передвижения.
После застолья,если уж выпила,то садится за руль лучше не нужно,потому что это опасно у тебя могут отобрать права знаете кто и ты можешь заснуть или не справится с управлением,а для того чтобы уехать домой нужно попросить трезвого кто не пил посадить за руль и пусть везет всех домой или остаться на ночь,где выпивал...А вот на следующий день посадка за руль трудна все болит и с трудом ведешь машину,но потом все нормально...