Я так понимаю вам нужен антифриз для машин семейства B0, Логан, дастер и т.д.
Для них нужен карбоксилатный антифриз класса G12
если нет ELF попробуйте найти TOTAL GLACELF AUTO SUPRA.
Если у вас представлены только отечественные производители, то просто посмотрите на канистрах у кого есть допуск G12.
Слышал что 4 года. Думаю сильно затягивать не стоит, так как он тоже выпадает в осадок и загрязняет систему охлаждения. Ну и конечно же дешёвый тосол теряет свою стабильность раньше например феликса. Если простенький тосол закипает еще до 100 градусов, то феликс или иксфрезе закипают при 115 градусах при атмосферном давлении и намного выше при повышенном давлении внутри системы. Поэтому и более живучи.
Я вообще не экономлю на автомобиле. Насчет экономии- не советую, лично я в принципе не экономлю на жидкостях, даже на незамерзайке, а когда речь идет о ож так вообще. Плохой антифриз повредит систему охлаждения, а она, в свою очередь, потянет за собой и двигло.
Да и запомните единственное правило выбора антифриза- выбирать его нужно строго по наличию допуска автопроизводителя. Допуск есть- заливайте себе спокойно и будет все ок.
Если интересно, то я езжу на coolstream a-110, собственно говоря, допуск у него есть и за 4 года не подвел ни разу. Но вроде, у них еще какой-то антифриз чисто под японцев появился
Я являюсь обладателем именно данной модели автомобиля Рено-Логан с февраля 2013 года. Ну что можно сказать о данном автомобиле? О комфорте говорить не приходится, он отсутствует полностью. К комфорту можно отнести только то, что в салоне легко размещаются три пассажира на заднем ряду-вполне комфортно. Что касается ходовых характеристик, то пока оправдывает себя ходовка - пробег 29000 тысяч километров. Во всем остальном тоже пока машина не подводила - съездили на море летом (туда и обратно 6000 тысяч), машину даже не готовил к поездке. В целом нормально-оценка на четверку. Ну еще о цене сказать если, то цена разумеется завышена, надо ее подешевле продавать.Итак, если не важен комфорт - берите Логана.
Цвет пофигу. Главное состав.
Как советуют бывалые, смешайте два антифриза в отдельной таре, если появился осадок/пузыри, изменилась температура, появилась пена, взорвалось все, то их мешать нельзя.
Но вам уже ничего не поможет, раз уже долил, молитесь что б осадок не забил каналы.