Ладу Весту показали в Германии, Франции, Италии. Отзывы от специалистов и простых водителей самые разные - от восторженных до ехидно-презрительных<wbr />. Надо иметь в виду, что российские машины здесь больше покупают экзотики ради, европейский рынок забит под завязку автомобилями самых престижных фирм, так что пробиться сюда нашему автопрому очень сложно. В любом случае не стоит рассчитывать, что Лада Веста станет массовым европейским авто. Теперь об отзывах. Если суммировать всю палитру оценок в целом, то европейская характеристика Лады Веста следующая: 1) Плюсы - хороший дизайн, низкая цена для машины такого класса, высокий дорожный просвет. 2) Минусы - великоват расход бензина, шумновато в салоне, оставляют желать лучшего коробка передач и рулевое управление. Общий вывод - машина эконом-класса для не особо привередливых пользователей.
Лада веста уже давно в продаже. Совсем недавно стало известно, что ладу весту будут выпускать с октября 2016 года с двигателем Nissan. Так же известно, что при выборе Лады веста с французским двигателем его нельзя будет дополнить роботизированной коробкой передач — то есть будет доступен с французской механикой и вариатором.
Так же уже известны особенности данного двигателя:
- Данный вид даигателя нетребовательный к топливу. Можно заливать как и АИ-92, так и АИ-95;
- Вместо стандартного ремня ГРМ будет установлена надёжная цепь;
- Так же будет изменена система фаз газораспределения;
- Фазовращатель будет установлен на впускной вал;
- Так же будеет присутствовать электронная дроссельная заслонка;
- Будут отсутствовать гидрокомпенсаторы, в связи с чем будет необходимо регулировать зазоры один раз в 80-100 тысяч киломметров. Об этом будет сообщать появившиеся стук и шум из подкапотного пространства.
Гарантия на автомобиль Лада Веста составляет 36 месяцев или 100000 км пробега (в зависимости от того, что настанет быстрее).
Если Лада Веста на метане, то на газовое оборудование гарантийный срок 24 месяца.
Также действует гарантия 6 лет на все детали от сквозной коррозии.
Автомобильные концерны частенько балуются "заимствованием" друг у друга имен не только моделей, но даже и компаний, немного их (имена) изменяя.
Hyundai корейская так похожа на Honda японскую. Даже в логотипах:
И если у Honda есть Accord, у Hyundai - Accent.
У Toyota - Cresta, у Hyundai - Creta.
У Toyota - Carina и Caldina (Карина и Калдина), у LADA... ну конечно, Калина!
Казалось бы, а причём тут Vesta?
Да просто была у Toyota очень хорошая машина под названием Vista (наша бюджетная Веста той весьма небедной Висте не чета, к сожалению, Виста - внутрияпонская родная сестрёнка Camry).
А ещё имя Vesta - звучно и West (Запад) созвучно.
Совпадения всё вышеперечисленное (можно ещё насобирать совпадений, было бы желание)? Ну, может быть.
Универсал Lada Vesta SW Cross, который произвел фурор в отечественном автомобильном рынке и привлек очень много внимания, как автолюбителей, так и специалистов, начали производить еще год назад - 11 сентября 2017 года.
Ну а старт продаж внедорожника произошел 26 октября 2017 года.
Летом 2018-го в продажу поступила уже другая модификация внедорожника - седан Веста Кросс.