Автомобильные концерны частенько балуются "заимствованием" друг у друга имен не только моделей, но даже и компаний, немного их (имена) изменяя.
Hyundai корейская так похожа на Honda японскую. Даже в логотипах:
И если у Honda есть Accord, у Hyundai - Accent.
У Toyota - Cresta, у Hyundai - Creta.
У Toyota - Carina и Caldina (Карина и Калдина), у LADA... ну конечно, Калина!
Казалось бы, а причём тут Vesta?
Да просто была у Toyota очень хорошая машина под названием Vista (наша бюджетная Веста той весьма небедной Висте не чета, к сожалению, Виста - внутрияпонская родная сестрёнка Camry).
А ещё имя Vesta - звучно и West (Запад) созвучно.
Совпадения всё вышеперечисленное (можно ещё насобирать совпадений, было бы желание)? Ну, может быть.
Женское имя Веста (Vesta) можно услышать у многих народов, поскольку оно встречается в мифологии. У древних славян Веста - это символ весны, которая проявляется для обновления природы, имя ассоциируется с домашним очагом, семейным уютом.
Выбирая название нового авто из серии Лада специалисты АвтоВАЗа опирались на то, что имя модели должно быть благозвучным, быстро и легко запоминаться. В выборе имени для автомобиля-преемника из семейства Lada Priora принимала активное участие брендинговое агентство BrandLab.
Подготовка конвейера для сборки к началу выпуска этой модели идет полным ходом, уже завершен первый этап модернизации на главном заводском конвейере.
Lada Vesta получит универсальную платформу Lada B, дизайн кузова автомобиля предполагается в стиле, который апробировали на концепт-каре Lada XRAY.
Это Лада Веста в камуфляже.
Первоначальная стоимость автомобиля Лада Веста была объявлена в 350 тысяч рублей за минимальную комплектацию. Но из-за экономического кризиса, и введенных санкций цену на Ладу Весту подняли на 50 тысяч. Сейчас за Ладу Весты нужно заплатить 400 тысяч рублей, а ее полная комплектация обойдется в 700-800 тысяч.
