Давайте рассуждать логически. Кто чаще всего едет за рулем этих яндекс-такси? Узбеки. Если брать крупный город, где на услугах такси можно хорошо заработать, то их там пруд пруди. У узбеков - любимое дело крутить баранку, тем более им кажется ума для этого совсем не надо.
Ездят они в России точно так же, как и у себя на родине, в городах и кишлаках - на большой скорости, бездумно. В Узбекистане у узбеков можно сказать не принято уступать дорогу пешеходам и на поворотах, как вы правильно заметили. У узбеков такой менталитет, что если на середине пешеходного перехода сменился цвет, они уже дают по газам. И плевать они хотели на все правила и не закончившего свой маневр пешехода.
Если нерегулируемый пешеходный переход - там все еще хуже. Большей частью узбеки его игнорируют и несутся. Есть некоторые узбеки, которые игнорируют и светофор. Некоторые узбеки любят выезжать навстречку, а погонять - это у них в крови. Узбеки 98% права в своём Узбекистане покупают. Это очень большой бизнес. Они не соображают, что правила созданы для порядка на дорогах. Им вообще не свойствен порядок, в том числе и на дорогах, им трудно дается все, где надо хоть чуть-чуть думать головой (а на дороге это необходимо).
А так как к яндекс-такси может подключиться любой желающий, всего лишь отправив запрос через приложение, и нет никакой серьезной проверки водительских навыков, и компания яндекс-такси даже не видит по сути с кем заключает договор, то узбеки используют эти вольготные условия яндекса, ведь далеко не каждого из них взяли бы в нормальный такси-парк. Точно так же они ездят не только в яндекс-такси, а вообще за рулем.
Намного лучше ситуация на дорогах в тех городах, куда узбеки не так любят мигрировать и обживаться.
