Знак 6.15 в данном месте укреплен как раз для того, чтобы использоваться, когда не работают светофоры, или они переведены в режим мигающего желтого сигнала, для того, чтобы водитель был вынужден остановиться, чтобы убедиться в безопасности дальнейшего движения. И в данном случае движение без остановки запрещено. Кроме того, наличие знака на этом перекрестке подчеркивает приоритет движения по пересекаемой дороге.
Так что при мигающем желтом сигнале светофора знак 6.15 действует, при включенном светофоре в нормальном режиме знак использоваться не будет.
Поворот направо возможен по 2-м вариантам. Но потом поворот налево - из крайнего правого налево нельзя. Значит вариант №2
Но на практике это тупик. Нужно делать не так. Повернуть направо, а потом только прямо, а через 100-200 метроров должен быть организован разворот. Это будет безопаснее.
На первом рисунке кто-то начинал движение, а кто-то двигался на зеленый и не успевал. Так как они движутся перпендикулярно. Уступить должен тот кто начинает движение, так как тот кто двигался изначально на зеленый должен закончить проезд по перекрестку. Во втором же случае, уступить должен тот кто поворачивает.
первым начинает движение на данном перекрестке фура, она останавливается на нерегулируемом перекрестке и пропускает желтый автомобиль. как желтый автомобиль уезжает восвояси, фура завершает свой маневр и так же двигается в неизвестные дали только в своём направлении и только после всего этого на перекрёсток может въехать красный автомобиль ))
Я так понимаю, что синий автомобиль проедет первым, а жёлтый развернётся только после того, как пропустит синий. Ведь синий автомобиль даже при повороте продолжает движение по своей полосе, а жёлтый полосу меняет. К сожалению я не помню точную формулировку такого положения в ПДД, но многолетняя практика показывает, что так правильно.