Насколько мне известно, единственное из масел, которое не вступает в какие либо реакции с тормозной жидкостью- это касторовое масло. Его используют для смазки манжет и поршеньков при установке в тормозной цилиндр. Может есть ещё какие-то, но мне не ведомо.
Тормозные диски необходимо заменить если на них появляются следующие дефекты:
- Толщина тормозного диска равна или меньше предельно допустимой (минимальную толщину устанавливает завод-изготовитель);
- На тормозном диске имеются глубокие трещины (мелкие трещины допустимы);
- У тормозного диска есть биение;
- Тормозной диск перегрет, о чём свидетельствуют посинения;
- Поверхность тормозного диска имеет выпуклости и канавки.
Шерстяные носки действительно часто скользят по полу, есть риск травмироваться. И особенно волнуешься за детей конечно. Тормозки на носках ручной вязки рукодельницы обычно делают с помощью клея, можно например использовать клей Момент Кристалл (будет не очень заметно на подошвах) или клей Титан. Еще рекомендуют использовать специальное латексное молочко, но я такого в рукодельных магазинах не встречала, если только в интернет-магазинах искать.
Если в системе, только прокачка системы.Если попала вода в ёмкость с жидкостью,то можно через очень мелкую железную сеточку,жидкость пройдёт через сеточку а вода останется.
Не указано, какие тормоза на велосипеде - ободные или дисковые.
Расскажу о своём опыте.
В случае с брейковыми тормозами ситуация такая: расстояние между тормозной ручкой в нажатом положении и грипсой зависит от зазором между тормозными колодками и ободом колеса. Этот зазор не должен превышать 1 миллиметра на сторону. Если больше - то расстояние от ручки до грипсы будет меньшим, вплоть до того, что торможа не сработают. Если меньше - то торможение будет резким, вплоть до перелёта седока через руль (у меня такое было), и при этом нельзя регулировать силу нажатия - а иногда бывает надо просто притормозить.
Но, по-моему, это расстояние не регулируется - тормозные ручки (какие я знаю) выпускаются без возможности регулировки. Просто многие велосипедисты, как и я, опускают ручки вниз, для того, чтобы было удобнее нажимать на ручки - так проще быстро схватить ручки пальцами. И это не зависит от типа тормозов.
