Эта серия ИЖей выпускалась на Ижевским машиностроительным заводом с 1961года по 1968 год
Аккумулятор новый,сухой, свинцовый- заливается электролитом плотностью 1,27 и ставится на 2 часа на пропитку пластин. Через 2 часа нужно подключать к выпрямителю. Заряжается током 1/10 от ёмкости аккумулятора в течении 10 часов. Например:аккумулятор 8 ампер. Ток 0,8 х 10 часов. Не перепутайте кислотный (выше рассмотренный) и щелочной аккумулятор. Отличаются так: Нужно вольтаж аккумулятора разделить на количество банок. 12 вольт/6банок= 2 вольта (кислотный); 12в/10 банок=1,2в (щелочной).
Сам по себе мотоцикл Ява он тяжелее по весу, но по разгону и по скорости он резвее чем иж, иж который выпустили в последнем кузове все равно уступает яве как не крутите, из таких мотоциклов Ява всегда считался лучшим.
такие фильтра нужно защищать от пыли, грязи, мусора и т.д + нужно специальный аерозоль, для нулевого фильтра.
если нет возможности защищать фильтр так, то нет смысла его устанавливать, если он в первый же километр забъётся пылью так, что будет всасываться воздух через него ещё хуже, чем на стандартном.
Запчасти к таким мотоциклам стоит искать где то на разборках или в гаражах у старшего поколения а новые если и есть то скорей всего Китай не лучшего качества,
Можно поискать объявления о продаже в интернете или в соц сетях например в "VK" я нашел всего 3 сообщества по продаже запчастей на "Восход-2" и лишь одна наиболее адекватная.
А так объявления о продаже самих "Восходов" мне встречались довольно редко в основном на "Avito" в поиске по всей России нашлось всего 21 объявление не густо,
Ради интереса я поискал на "Avito" еще пару мотоциклов "Иж Юпитер" которых нашлось аж 691 объявление и мотоцикл который есть у меня "Днепр" 578 объявлений из этого вывод что такие мотоциклы как восход очень редкие по крайней мере с запчастями будет трудно да и нормальный рабочий экземпляр будет трудно найти.
Ну если есть желание, руки растут из того места и финансы позволяют а это в данном случае важно дерзайте!.
