Советую Вам обратиться к специальным ресурсам. Ведь чтобы разработать кратчайший и оптимальный маршрут от Кисловодска до Сочи необходимо учесть множество факторов, то есть протяжённость пути, качество дорожного покрытия, наличие сервисов, развилок и так далее.Расстояние между Кисловодском и Сочи немалое, практически 600 километров, поэтому советую Вам воспользоваться специальной картой. или похожей картой
Вы знаете, если брать самую востребованную для меня трассу (Киев-Одесса) - то до июля месяца этого года самая комфортная скорость была км 60-70, т.к. трасса была раздолбанная в хлам. Шиномонтажи Киева после зимы купались просто в клиентах. Сейчас её немного "полатали". Теперь можно и до 100 притопить педальку... Но, где-то там в глубине души, все-равно есть страх без колес остаться...
А если брать к примеру трассу Киев-Борисполь - там ровное полотно, широкие полосы, 120-130 спокойно идешь.
Не люблю скорость, при которой ты понимаешь, что контролировать процесс езды становится крайне сложно. Для меня - 130-150 км/час по хорошему ровному полотну - пик комфорта.
Была практически такая же ситуация на своем прицепе.Перебрал все варианты остановился на вытяжных резьбовых заклепках.Фанеру правда крепил снаружи.Винты с головкой в потай.Толщина фанеры была 5 мм.Тент не рвало в течении 3 лет.Так и продал с таким улучшением.
Да вам и без прицепа можно такую вагонку перевозить (если есть у авто такая грузовая площадка) либо на прицепе ваших габаритов, причем не вывешивая ни штатной таблички "длиномера", ни светоотражателей или фонарей в темное время суток, ни даже красной тряпочки. Вы вполне укладываетесь в разрешенные правилами нормы, и никто не сможет вас упрекнуть в их нарушении. Штатный прицеп, прикрепленный к основному транспортному средству опять же штатным образом считается частью этого транспортного средства. Тут только за весом груза надо следить, чтобы был не выше разрешенной грузоподъемности и не увеличивал общую массу транспортного средства свыше 3,5 тонн (чтобы вписаться в нормы для прав вождения категории "В").
Обязанность включать ближний свет фар или дневные ходовые огни (ДХО) закреплена в ПДД уже несколько лет. И обязанность эта распространяется не только на движение по федеральным трассам, но и по любым дорогам.
Ранее, примерно до 07 или 09 года включать фары было не нужно, затем сделали обязательным включение при движении вне населенных пунктов, а сейчас при любом движении надо включать фары.