ВАЗ 21093,это автомобиль с двигателем 1500 кубиков,на этих двигателях не гнет клапана при обрыве ремня ГРМ, а вот авто с двигателем 1300 кубиков,клапана гнет. Знаю это на личном опыте,была у меня первая ВАЗ 2108 1300куб.,загибал клапана при обрыве ремня,потом после восьмерки, были пару шт.21093 вишневые 1500, клапана не гнуло при обрыве ремня.
стандартно на них от 100 до 110 тысяч - в замену, не искушайте судьбу. клапана будут дороже. как будете менять - все резинки , что в ремкомплекте тоже положено купить и заменить
В Киа Сид, как и в других авт
омобилях ремень ГРМ меняется в соответствии с регламентом работ, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля. Как правило ремень ГРМ меняется через каждые 60 тысяч километров.
10 000 думаю точно должно хватить, если покупать оригинальные запчасти. Мне обошлось чуть больше 8000, все зап части выбирала исключительно оригинальные. Самая дорогая запчасть - 1850 рублей, это натяжной ролик. Сам ремень ГРМ стоит 950 рублей. Два других ремня - по 400 рублей каждый. Ну, и второй ролик стоит 750 рублей. Итого на запчасти 4350 рублей. И около 4000 замена этого всего стоит в автосервисе. :)
Менять ремень ГРМ лучше каждые 60 000 километров, хотя некоторые рекомендуют менять каждые 90 000, но мне как-то спокойнее почаще менять, потому что если клапана загнет - беды будет гораздо больше.
Часто бывает так, что ремень ГРМ лопает в самый неподходящий момент а с собой нет даже запасного. На тойоте королла рекомендованный пробег, после которого нужно менять ремень ГРМ - это 60 000 километров. Так что следите за этим и меняйте ремень вовремя.
