Мы часто покупаем у фирмы Амвей спрей-пена, для стекол, я им мою стекло в ванне после оно, даже не запотевает, так же муж любит им пользоваться, как снаружи стекла, так и изнутри стекла автомобиля, не знаю какой там состав, но стекло намного дольше остается чистым. Конечно это не антидождь, но наверно что-то очень близко к этому.
И главное цена этой бутылки 313 рублей! Это как раз по мне, недорого и качественно.
Выбрать лучшее средство Антидождь сложно. Но можно)! Остановите свой выбор на средстве, в составе которого есть полимеры и дистилляты нефти. Эти вещества прекрасно удаляют грязь и создают ту самую водоотталкивающую пленку на стекле. И еще один важный критерий - стойкость данного средства перед дождем, водой (помывкой машины). Качественный Антидождь выдерживает свыше 5 помывок. Прежде, чем применить Антидождь, необходимо подготовить стекло. Нужно его очистить от пыли и отполировать чистой, сухой тряпочкой. Теперь можно наносить Антидождь.
Очень хорошее и проверенное средство - Омбрелло и Мистер Кап. Легко наносятся, стекло не бликует и не ухудшается видимость.
П.С. Омбрелло действует еще и как Антиснег и Антилед. И более бюджетный вариант!
Я пользовался средством Антидождь для автомобильных стёкол в виде спрея. Необходимо тщательно вымыть лобовое стекло автомобиля, вытереть насухо и нанести спрей втирая чистой тряпочкой. После этого вся вода, которая попадает на лобовое стекло автомобиля, даже капли, не задерживается и сразу же стекает не оставляя следов. Хватает такой процедуры, примерно, на 3 раза езды в дождь или до загрязнения стекла. Я бы советовал покупать, но, к сожалению, не знаю, что лучше — спрей или жидкость.
Предлагаю вам посмотреть видеообзор небольшой этого ионизатора реального владельца .В целом владельцы им очень довольны учитывая его стоимость,один даже написал что можно накупить их кучу и дарить.Также можете ознакомиться здесь с отзывами те что в комментах.А конкретики мало что-то по поводу отзывов о нём.
Приходилось лично сталкиваться с этим автомобилем. В первую очередь хочу сказать, что этот автомобиль позиционируется как бюджетный, поэтому ждать от него чего-то особенного не стоит. Первый кроссовер от Lifan получился не совсем идеальным, но в тоже самое время успешным, так как достаточно успешно теснит многих своих конкурентов. Хороший семейный автомобиль, с просторным салоном и багажником. У автомобиля большой клиренс, правда слегка жестковатая подвеска. Но козырем этого автомобиля является цена. Не стоит забывать, что китайский производитель планирует произвести доработку автомобиля оснастив его полным приводом и автоматической трансмиссией.
Наши родственники решили раскошелиться и купить как раз такое кресло. Caretero scope можно пользоваться с рождения и до двадцати пяти кг веса ребенка. Но не знаю как можно перевозить в нем новорожденного, ведь ребенок лежит не ровно. Поэтому пользоваться им стали вот недавно, месяцев с 5. Вроде больше нареканий нет. Ребенку удобно, родителям комфортно. Дорого только, 8000 я бы никогда не отдала за кресло.
Эта модель построена на базе Renault Megane. Следовательно, большинство "болячек" и проблемных мест будут аналогичными. Посмотрите обзоры на эти две модели, но лучше не именитых автожурналов, а в блогах частных владельцев, они более беспристрастны.
Общая для Рено болячка - использование CAN-шины, которая приводит к тому, что если вы вдруг поставите неродные свечи, то приборная панель машины буквально "рехнется" и будет изображать из себя гирлянду на новогодней елке (мигают лампочки, плывут обороты и т.д.).
Слышала, что автомобили BMW собирает в Калининграде предприятие "Автотор", сборка ведется крупноузловым методом. Правда точно не знаю, после введения санкций против России, продолжают ли немцы поставлять комплектующие. Завод строился из расчета производства 170 000 машин в год, но начиная с 2008 года завод так на проектную мощность так и не вышел. По качеству сборки, они ничем не уступают тем, которые собирают в Германии. Причем на этих автомобилях устанавливают пакет "плохая дорога" (увеличенный дорожный просвет, более жесткие амортизаторы) а также электронику рассчитанную на морозы более - 30 градусов.