Вопрос во втором чтении. Мотивируют тем, что прибор закрывает обзор водителю, отвлекает его. Но правда в том, что много в инете роликов о нарушении ПДД "членовозами". Я вышел из ситуации: поставил внутрисалонное зеркало с видеорегистратором!
Еще со школьной скамьи мы знаем и проходили физику, где трущаяся часть быстрее изнашивается в зависимости от не соблюдения температурного режима, Оптимальным вариантом температуры для двигателя является, как вы понимаете плюсовая, а именно 90 градусов.
При низких температурах трущиеся части двигателя сужаются и тем самым увеличивается износ, в добавок если масло замерзло, а это неизбежно.
Я стараюсь реже заводить свое авто при температуре ниже 25-30 градусов, конечно бывает и исключение, но в таких случаях сначала грею аккумулятор, а затем завожу авто, но трогаюсь после 15-20 минут чтобы двигатель нагреть без нагрузки.
Помимо двигателя при сильных морозах, часто не выдерживают стойки амортизаторные, поэтому при езде в сильные морозы старайтесь ловить поменьше ямы и ухабы.
Недавно прочитал советы "бывалых" автомобилистов,так там есть совет который я не знал , и даже не знаю верить или нет . Там доказывали что, если вы прозевали сильный мороз, не сняли и не занесли аккумулятор домой,то можно отсоединив и сняв аккумулятор занести в дом и поставить в таз с теплой водой.Через 10-15 минут он будет работоспособен,если конечно он был более менее заряжен до мороза.
Рекомендовать не буду,но многие подтверждали такой способ быстрого реанимирования аккумулятора. Я раньше в таких случаях,если срочно и быстро надо было выезжать, просто заносил домой и подзаряжал средним напряжением минут 15 ,хватало что бы завести. А лучше иметь второй,запасной,тепе<wbr />рь тоже купил,и если куда еду на природу далеко,то обязательно беру заряженный второй.Как то так.
Согласно ПОДЗАКОННОМУ акту -Постановлению правительства РК в дневное время абсолютно все водители,во избежания аварийной ситуации , и ввиду скорейшего обнаружения их пешеходом, ОБЯЗАНЫ включать дальний свет во время передвижения.
Законно или не законно определяется не по тому, личное это авто или нет. Для того, чтобы таксовать в принципе, надо сначала оформится как частный предприниматель. Если работать не на фирму. Так как, в таком случае фирма оформлена предпринимателем.
После того, как человек оформился, надо застраховать машину. В полисе ОСАГО есть специальная графа, где указывается работает ли это авто в такси или нет. Там нужно вписывать даты техосмотра и другие нюансы.
Когда сделали себе полис, то и работайте себе в прибыль.
