Формула-1. За что получил штраф Даниил Квят в Гран-При Китая 2019?
1 ответ:
Читайте также
Так, ну во-первых, Квята из Red Bull никто и никуда не убирал. Он как был в этой системе, так там и остается. Выше смотрим на фото (специально залил), люди далекие от Ф-1 даже не заметят, что эти четыре гонщика из разных команд, у них даже комбезы практически одинаковые, хотя одни выступают за Red Bull Racing, а другие за Toro Rosso. Я все это к чему, "быки" и "торики" - это проект одного человека, то есть это одна команда, у которой есть основной и дублирующий состав (прям как в футболе), только выступают они в одном чемпионате. Ведь мы не удивляемся, когда футболистов, хоккеистов, да хоть кого переводят в фарм-клуб, чтобы он привел в порядок свою спортивную форму и/или мозги. Вот и здесь тоже самое, подрастает у Ред Булл Макс Ферстаппен (стоит сказать, талантливый гонщик), которого уже хотят видеть в своих рядах Mercedes и Ferrari (на данный момент топовые команды), гоняется пока за Торо Россо и может упорхнуть этот самородок. А тут появился хороший повод поднять его по карьерной лестнице, чем и воспользовались. А вообще о смене пилотов говорят едва ли с начала сезона. Стоит вспомнить, как сам Квят появился сначала в "Торо Россо", а затем и в "Ред Булл". А ведь мог там и не появиться, кому-то другому указали на дверь. Доктор Марко смел и крут в своих решениях и неудачников рядом не держит, а Квят все ещё под его крылом.
Даня Квят по формульным меркам ещё салага (редко кому удается в таком возрасте попасть в королевские гонки), а таким не положено огребать большой куш. В 2013 он провел несколько тестовых заездов за Scuderia Toro Rosso, а через год уже заключил свой первый контракт с этой командой, став призовым пилотом. Заняв в 2014 году лишь 15 место в личном зачете и заехав в очки считанное количество раз, он получил предложение от Red Bull Racing, в чьей школе и учился за папины деньги с 2009 года. Поскольку Ред Булл считает себя топ-командой, то и зарплату своего пилота по сравнению с дочкой Торо Россо они ему положили в три раза больше. За текущий сезон россиянин должен будет получить € 750,000. Его напарник (уже продливший контракт на следующий сезон) зарабатывает вдвое больше. В лидерах же по величине контрактов чемпионы мира, которые не садятся в болид за сумму менее чем в 10 лямов. В конце прошлого сезона предполагалось, что Квят с Риккардо своими небольшими деньгами собьют рынок зарплат в Ф-1, но топы как гребли, так и гребут десятки миллионов.
Ну это история давняя, не так давно ей стукнуло три года. Хотя стоит сказать, что именно в той гонке Даня никого не торпедировал, а только попугал. Все произошло на старте Гран-при Китая 2016-го года. Квят очень удачно стартовал (см. видео выше) и идя в повороте по внутреннему радиусу буквально заставил Феттеля сместиться наружу, где тот столкнулся с Райкконеном. После гонки Сэб сказал, что Квят пролетел как торпеда. Болельщики россиянина подхватили эти слова и буквально сразу же к Дане прицепилось прозвище "русская торпеда". Понравилось оно и самому гонщику, который на следующем Гран-при (а это было ГП России) красовался в шлеме с мультяшным рисунком торпеды на которой сидел верхом сам Квят.
Стоит ли говорить, но в этой гонке "торпеда" Квята настигла Феттеля аж два раза (см. видео ниже). В результате чего немец сошел, а россиянин был отправлен на перевоспитание в "Торо Россо". По ходу следующего сезона Даня в Австрии въехал в Алонсо, в Великобритании сцепился с напарником Сайнсем, в Сингапуре просто врезался в стену, после его уволили из Toro Rosso. Но спустя сезон "русская торпеда" вернулась в "королевские гонки"...