В субботу двадцать восьмого марта 2015 прошли квалификационные заезды второго этапа королевских гонок "Формула - 1". Трасса "Сепанг" на "Гран - При Малайзии" специалисты всегда считали одной из самых сложных на этапах гонок. А тут еще и природные условия в любую минуту могут вмешаться: к палящему зною может добавиться и ливень, что еще делает трассу труднопроходимой. Тем приятнее отметить результат россиянина Дэни Квята, ставшего в квалификации пятым, вслед за партнером по команде "Ред Булл" и тезкой из Австралии Риккьярдо. Первым прогнозируемо пришел Льюс Хэмилтон.
Конечно- же, лакомиться десертом можно, строгих запретов нет. Только произошедшие когда- то аварии (несколько), странным образом совпали с моментами вкушения гонщиками "Формулы- 1" этого десерта. Сами гонщики сложили из этого примету, не стоит дарить гонщику торта, а гонщику есть его. Разумеется, на всю жизнь это не распространяется ни в коем случае. Речь о времени заездов, стартов, этапов...
У болельщиков, наоборот, особый почет это подарить гонщику "Формулы" торт. Да еще, чтобы десерт исполнен был в деталях и атрибутах соревнований. Гоночный болид или шлем из крема, например. Да и спонсоры делают это часто, преподносят гонщикам торты.
Даниил Квят - российский автогонщик, второй в истории современной "Формулы-1" пилот из России. Выступает за команду "Торо Росса". Этот 19-летний парень - чемпион серии GP3 2013, вице-чемпион Еврокубка Формулы-Рено 2.0 2012, вице-чемпион Североевропейского кубка Формулы-Рено 2.0 2011, чемпион Формулы-Рено 2.0 Альпы 2012. Пока сезон складывается для него неплохо. На Гран-при Автралии Квят финишировал десятым, такой же результат он показал и на Гран-при Малайзии.
Да, в "королевских гонках" есть такое понятие, как "Большой шлем". Для этого пилот должен выполнить несколько условий - выиграть квал (и не быть при этом оштрафованным, чтобы стартовать в гонке с поула), стать первым в гонке, пролидировать от старта до финиша (его при это могут обогнать, но он будет обязан вернуть первую позицию до временной отсечки на круге) и показать лучший круг (то есть показать лучшее время на одном круге). Лидером в этой номинации, которая не дает абсолютно никаких привилегий и очков, является уже долгие годы Джим Кларк, завоевавший БШ восемь раз.
Да, вот так вот, ещё на тестовых заездах этого года в Барселоне болиды Force India были обычного для этой конюшни черно-серого цвета с рыжей полосой, но ФИ все же удалось обзавестись новым спонсором, им стала компания BWT Wassertechnik GmbH. Фишка этой конторы - розовый цвет, потому и машины поменяли свою окраску. Кстати, BWT также спонсирует команды в ДТМ и Формуле-4 и там они тоже розового цвета. Кому-то может этот цвет и не нравится, но зато теперь болид Форс Индии даже на большом расстоянии ни с чем не спутаешь. Помнится, в Ф-1 уже был розовый болид, в начале 90-х у команды Brabham таким цветом был носовой обтекатель. Немного изменились и комбезы пилотов ФИ, вместо оранжево-зеленых полосок появились розовые.
