Прошлым летом в Стамбуле открыли третий мост через пролив Босфор. Этот мост, также как и первых два, соединяет между собой две части Стамбула, азиатскую и европейскую. Проезд на нем платный, но только в одну сторону, в азиатскую, обратно можете проезжать бесплатно. На моей неумелой фотографии, вместе с чьей то лысой башкой, один из двух старых мостов, новый был тогда ещё не достроен.
Мост на Сахалин нужен России и очень давно. Планы по его строительству вынашиваются примерно с того же периода, как и планы по строительству Крымского моста. Поскольку с инженерной точки зрения строительству моста ничего не мешает, и он может быть осуществлен, проблема в финансовой составляющей, поскольку сахалинский мост будет еще более протяженным чем крымский, а значит и затратней.
В советское время существовал амбициозный проект по строительству дамбы в татарском проливе, которая отсекла бы холодные течения из Охотского моря, и сделала бы Владивосток незамерзающим портом, а климатические условия в Приморском Крае более благоприятными для жизни.
Тоннель тоже имеет ограниченную пропускную способность. Дополнительный путепровод лишним не будет.
Зачем Россия предложила? Деньги английские освовить. Только во всём Евросоюзе таких денег нет, чтобы Роттенбергу (России) хватило на строительство моста через Ла-Манш. Дешевле к китайцам обратиться. У них при том же сомнительном качестве, строительство получается в сто раз дешевле. Потому что за коррупцию у них расстреливают:)
Почему нельзя? Очень даже можно, уровень технологий вполне позволяет. Не построен такой мост по причинам чисто экономическим - нет уверенности в том, что возможные доходы от проекта окупят вложения в разумный период времени, поэтому нет инвестора, готового пойти на такой риск.
Я вот тоже думаю, зачем? Открыл с утра карту, посмотрел. До предполагаемого места постройки моста нам нужно строить железную дорогу несколько сот километров, соединить Сахалин с материком. На Хоккайдо все это уже есть. Зачем это нужно нам. У нас какие-то супер торговые отношения с Японией? Гораздо дешевле все это делать морским путем. Это больше нужно Японии, чтобы стать материковым государством. А мы опять потратим огромную кучу денег, а зачем?Поползут как тараканы обживать наши районы, своей земли не осталось
