Opel - Astra небольшой автомобиль известного немецкого бренда , пришел на смену модели , выпускавшейся с 1962 года - Opel Kadett. Линейка кузовов и двигателей очень разнообразна. Так же и разнообразны технические характеристики разных моделей этого автомобиля.
Привожу для примера технические данные самой продвинутой модификации 2012 года.
Пятидверный хэтчбек : мощность - 165 л\с. , МАКСИМАЛЬНА СКОРОСТЬ - 209 км\час , расход топлива город \ трасса - 7.9 \ 4.6 л\100 км.
думаю что всё зависит от модели трамвая.но думаю что она врятли превысит 60км/ч,так как даже если она и выше будет,то её скорее всего ограничят электроникой поставив ограничение на 60,также как и в школьных и иных автобусах,троллейбусах и т.д.Так как вроде как в городе всёравно по-правилам больше 60 нельзя разгоняться.
В Википедии нашла следующую информацию по вашему вопросу. LADA Granta - по русски звучит как Лада Гранта, это бюджетный семейный автомобиль с четырех приводным кузовом, который имеет три комплектации: Стандарт, Норма и Люкс.
Максимальная скорость Лады Гранта Стандарт составляет 178 км/ч, Лады Гранта Норма - 188 км/ч и Лады Гранта Люкс - 192 км/ч с механической коробкой передач и 187 км/ч с автоматической коробкой передач.
Лады Гранта начала производится с 2011 года, масса автомобиля в зависимости от типа кузовы в среднем около 1,5 тонн. Объем багажника всех трех автомобилей составляет 480 литров. Подробные технические характеристики можно почитать на сайте производителя.
Моя "шестерочка" цвета "Валентина" выглядит практически так же, как и на фотографии. Машина, наследие Союза, классической модели, в свое время являлась представительницей наилучших и удачных отечественных разработок. Помню, что когда ее покупал, то все хвалили, и говорили что именно "шестерка", это удачная модель, хорошая во всех отношениях. Прошли годы, и машины той уже нет, так как пришлось сдать ее на утилизацию по программе обмена старого автомобиля на новый. Тут конечно же есть всякие нюансы, но в принципе, как и было обещано, новый автомобиль, взамен старому получить мне все таки удалось. А вот воспоминания остались, и сохранились на долгие годы.
В частности, зачастую сталкиваюсь с тем, что пишут, что вот мол автомобиль может достичь предельной скорости по ровной и прямой дороге летом. И мне захотелось попробовать разогнать и свою "ласточку", правда на дворе в то время была зима. Шаг отчаянный, но на скорости в сто сорок километров, к сожалению закончился прямой отрезок дороги, а так как дело было зимой, и дорога была не посыпана песком, и не обработана реагентом, а просто была закатана притрамбованным снегом, то скорость пришлось сбросить. А после уже не было времени искать более прямой участок, и безлюдный к тому же. Да и появившиеся вдруг повсюду видеокамеры с автоматическим определителем скорости, результатом деятельности которого являются "письма счастья", так же поставил точку в этом деле. Сейчас есть такие автомобили, которые вообще могут разгонять до нескольких и более сотен километров в час, правда гарантии и страховки от случайности нет. Все может случиться в данный момент. Поэтому только оборудованные соответствующими системами безопасности авто могут себе позволить нечто подобное.
Подытоживая, могу сказать, что сто сорок зимой конечно же не предел. Правда это не совсем можно, с точки зрения ограничения скорости, да и не совсем безопасно. Но есть любители, которые любят положить стрелочку спидометра на любом автомобиле, на котором ездят. Я к счастью к этой категории не отношусь, и предпочитаю ездить по правилам. Поэтому делайте выводы.
По техническим характеристикам "копейка", как чаще зовут Жигули данной модели развивает скорость в 140 километров. Автомобили дожившие до наших времен. при быстрой езде по ровному асфальту гудят, гремят и шатаются. Зрелище пугающее. На форумах автомобилисты утверждают, что зимой Жигули 2101 могут т ехать по максимуму в 110 километров. Но это точно машины, которые сохранились почти в идеальном состоянии. Честно скажу, автомобиль этот нынче в большой редкости
