Переверните велосипед и поставьте его на руль и седло. Возьмите ключ и немножко отверните две гайки, которые крепят заднее колесо справа и слева. При этом колесо будет легко ходить в пазах вилки рамы.
Наденьте цепь на обе звездочки. После этого вам нужен будет еще один помощник (это в том случае, если у вас нет самостоятельных навыков в натяжке цепи).
Один тянет колесо, натягивая цепь, другой затягивает гайки ключом (ключ, по-моему на 14, если я не ошибаюсь).
При этом том, кто тянет должен смотреть, чтоб колесо не перекосилось, а стояло ровно между стойками рамы. Кроме того, обратите внимание на то, что сильно натягивать цепь нельзя - велосипед не поедет. Гайки же нужно затянуть надежно.
Если с первого раза не получилось нормально и ровно натянуть цепку - открутите снова гайки и повторите процесс натяжки.
Сложного здесь нет ничего - через пять минут вы будете опытным специалистом в этой сфере. Смотрите, чтоб колесо стояло ровно и натяжка была нормальной - не сильной и не слабой.
Выбирая велосипед согласно вашего роста обратите внимание на размер самой рамы и высоту подседельной трубы.
Анастасия Войнова занимается трековым велоспортом, участвует в соревнованиях в двух дисциплинах - это гит, где спортсмен едет один по треку и спринт, где два или три человека соревнуются между собой на протяжении двух-трех кругов.
Родилась в городе Тула, к двадцати двум годам она выигрывала уже и чемпионат мира и чемпионат Европы, а так же неоднократно была в призах.
Всякий там солидол и машинное масло вполне подходят. Но смазывать ими велосипедную цепь - дело в крайней степени грязное, долгое и неприятное. Вот уже почти 10 лет я для этих целей я использую известную всем автомобилистам смазку WD-40. Она дешевая, баночка стоит где-то в районе 150 рублей, ее на долго хватает, она продается в любом автомагазине и автокиоске. Но самое главное, что у нее есть система распыления, которая позволяет просто побрызгать смазкой на обрабатываемую поверхность и не пачкать при этом руки. Этой ВД-шкой я смазываю не только цепь, но и другие части веломеханизма, она защищает от коррозии.
Быстрее скорость, а насчёт расходных материалов и запчастей будет туговато. Думаю лучше взять 26-дюймовые.
