Профессиональных велосипедистов готовят профессиональные тренеры. Поэтому, для начала нужно найти такого в своем городе. Далее, следует принять к сведению: что профессионализм (в любом деле) - это годы усиленных тренировок, это пот и кровь, отсутствие времени на личную жизнь, это, по большому счету загубленное детство/юность. Если Вы готовы мириться со всеми этими факторами, ищите тренера и удачи Вам.
Кстати, быть профессионалом в любом деле - не только почетно, любая профессиональная деятельность обычно востребована и хорошо оплачивается. Даже, если вы не достигнете высочайших результатов, всегда есть вероятность того, что сможете воспитать достойных учеников.
А для меня велосипед не мода, а моя жизнь и он мой самый лучший друг,который никогда не подведет и всегда выручит. Я всю жизнь с велосипедом. Для нашего сорока тысячного города велосипед вполне нормальный транспорт. Все время езжу на работу, на дачу 15 км. Груз можно везти небольшой. Да что мы только на нем не возили, даже детей в сад везли. Но этот транспорт также на любителя, не всякий сможет и хочет, а жаль.
Российский велогонщик Денис Меньшов был дисквалифицирован за нарушения в его биологическом паспорте, в котором были обнаружены отклонения. Дисквалификация продлится до 9 апреля 2015 года, но поскольку Меньшов ещё в прошлом мае заявил о завершении своей спортивной карьеры из-за рецидива травмы правого колена, то на будущую карьеру это никак не повлияет. А вот прошлые его результаты на "Тур де Франс" 2009, 2010 и 2012 годов будут аннулированы. И он потеряет своё второе место на "Туре" 2010 года, которое занял после дисквала Альберто Контадора. Бывший велогонщик из Дании Михаэль Расмусен ещё в прошлом марте рассказывал, что он сам и Меньшов использовали кровяной допинг. Тогда Меньшов всё отрицал.
Скорости велосипедистов на треке и в гонках по шоссе не сильно отличаются. Если средняя скорость лидеров Тур де Франс на равнинных участках 50-52 км/час, то на треке она тоже не понимается выше 60 км/час. Если же говорить о рекордах скорости на треке, то они устанавливаются в специальных условиях -велосипедист едет за разрезающей для него воздух машиной. Если не ошибусь, то действующий рекорд скорости на треке 147 км/час (Альфред Летурнер 1938 год), а по прямой - 268 км/час (Фред Ромпельберг, 1986, соляные равнины).
По нашим городским улицам ездить на велосипеде - одно из самых опасных занятий. Целым и невредимым остаться можно, только если кататься на нем где-нибудь по сельским дорогам (да и то если чья-то злая собачка не уцепится за ногу).
