Оно означает турбированный двигатель, в котором имеется турбина для обеспечения дополнительного потока воздуха. Это позволяет при меньшем литраже двигателя получить бОльшую мощность и высокую приемистость мотора. Но расплачиваться за это приходится более высокой рабочей температурой, что приводит к выгоранию моторного масла, в итоге его приходится регулярно подливать из расчета до 250 мл на 1000 км пробега.
Нива была прорывом , как и многие в то время, авто для своего года выпуска.
Все ругают отечественный автопром не желая понимать его плохое развитие. В стране где 90% промышленности было тяжелой , было сказано, если вам нужен авто, разберите чужой и сделайте такой же, поэтому наши авто почти все имеют родственников за границей. Стране у которой много врагов нужны были танки и самолеты . а не легковушки. так же можно взять любой авто, впринципе отличный для своего времени. но не имеет развития((. А нивы и уазы тех еще времен и сейчас вне конкуренции. слабый мотор спасает демультипликатор и малый вес наших авто не напичканых ненужной ерундой, наши авто всеравно надежней и проходимей , уазы и нивы очень ценятся и дорабатываются в других странах . например Германия и Италия.
Да, конечно есть. Лодочные моторы подвесные и вроде на снегоходах ещё. Те везде где требуется высокая отдача с килограмма.
Самый распространенный привод маслонасоса в двигателях внутреннего сгорания - механический шестеренчатый. Осуществляется от распределительного вала парой винтовых шестеренок.
Компрессия в бензиновых ДВС у легковых автомобилей должна равняться 1,0 - 1,2 МПа, если она ниже, то это говорит об износе ПЦГ - поршнево-циндровой группы или необходимости регулировки газораспределительного механизма (ГРМ).
