Где находится топливный фильтр на ВАЗ-2110?
1 ответ:
Читайте также
Рулевые наконечники на автомобилях, также как и шаровые опоры, нуждаются в периодической замене, но в большинстве случаев их приходится менять при ярко выраженных симптомах. Например, если со стороны передней подвески стали слышны стуки, особенно на поворотах, а рулевое управление стало разболтанным, то, скорее всего, причина именно в наконечниках рулевых тяг.
Чтобы проверить и убедиться в чем причина и исправны ли рулевые наконечники, надо вывесить переднее колесо (со стороны предполагаемой неисправности), взять его с двух боковых сторон и покачать в горизонтальной плоскости. Если будут слышны стуки, значит наконечник требуется менять. И мы решили заменить рулевые наконечники на 2110 самостоятельно.
Будем переходить к снятию рулевых наконечников. Надо учесть, что перед тем, как начинать снимать рулевой наконечник, следует запомнить на каком расстоянии от рулевой тяги он находится. Это необходимо для того, чтобы при установке нового рулевого наконечника, вам было легче, хотя бы приблизительно, сохранить установленный развал-схождение. Это "на всякий случай", но его всеравно придется. Снимаем колесо, затем вытаскиваем шплинт из пальца рулевого наконечника и откручиваем гайку.
Затем специальным съемником выпрессовываем палец рулевого наконечника из посадочного отверстия в рулевой тяге. Если не имеется специального съемника, то можно попробовать побить молотком сбоку (чтобы палец наконечника немного ослабился).
Далее ключом или "головкой" на 13 ослабляем крепление рулевого наконечника.
Затем выкручиваем и снимаем рулевой наконечник с рулевой тяги.
Установка рулевого наконечника проводится в обратном порядке.