Нет, не стоит. В лучшем случае, Вас просто объедут там, где это станет возможно, например, станет шире обочина. В худшем может произойти ДТП с разборками, оно Вам надо. С нарушениями должна бороться специально созданная для этого служба - ГИПДД. Есть желание ей помочь - снимайте нарушения на регистратор, высылайте в службу, добивайтесь наказания нарушителей. А не хотите этой суеты, то следуйте главному правилу трёх Д - дай дорогу дураку. Когда-нибудь обочина для них закончится плачевно... А потом, вдруг человек спешит реально, пусть едет. Пусть это будет на их совести. Мы же отвечаем за свои поступки. Пусть каждый решит, что не станет той скотиной, кто без причины полезет на обочину. Вот и станет меньше пробка. Ведь большинство "обочников" тянутся за тем, кто первым поехал. Вот где нужна выдержка.
Я так полагаю - вы говорите о водителях, которые, по-вашему мнению, слишком медленно едут.
Во-первых, нужно разобраться - почему тот или иной водитель едет медленнее, чем вы.
Вероятнее всего - ввиду малого опыта. И нужно признать (хотя никто не хочет в этом сознаваться), что все водители прошли через это. Никто с рулем в руках не родился.
Во-вторых, установить - есть ли в этом нарушение ПДД РФ п. 10.5. Т.е. создание помех, так как само по себе движение с малой скоростью не запрещено.
В-третьих, полномочий бороться водителям с водителями никто не выдавал. Такая борьба иногда боком выходит.
В-четвертых, кто-то мешает, обычно, водителям с недостаточным опытом (стаж 3-10 лет). Профессионалу, у которого за плечами более 20 лет стажа, не мешает никто, потому что он за "полчаса" вперед просчитывает ситуацию на дороге.
Причин дтп с пешеходами на пешеходных переходах, на самом деле, много:
- Нет абсолютно никакого взаимоуважения людей, где бы они, их интересы не пересекались.
- Очень слабая подготовка водителей в автошколах, многие водители, как молодые, так и со стажем, элементарно не знают многих положений правил дорожного движения. Крутить руль можно научить любого, а вот привить чувство ответственности за свои действия на дороге получается далеко не каждому.
- В России человек, лишь оказавшись за рулём автомобиля, зачастую ставит себя выше других участников дорожного движения, в особенности в отношении пешеходов. Про таких говорят, что у них корона на голове. При этом наблюдается тенденция, при которой, чем дороже автомобиль, тем сильнее корона давит на голову.
- Дисциплина, самодисциплина для русского человека, в общем понимании, вещь довольно абстрактная и пока никто из надзорных органов не видит можно творить всё что заблагорассудится.
- Неотвратимость наказания за нарушения пдд на наших дорогах вещь весьма условная. На дорогах редко встречаются камеры, фиксирующие подобные нарушения, а сотрудников ГИБДД, фиксирующих подобные нарушения на месте очень мало.
- Не хочу ни на кого наговаривать, но в некоторых случаях пешеходы сами проявляют беспечность в попытках перейти проезжую часть. Пешеходы, впрочем как и водители, злоупотребляют использованием смартфонов, находясь на дороге, что значительно усугубляет ситуацию с безопасностью.
- Дорожная инфраструктура с каждый годом улучшается и совершенствуется, но её недостатки, непродуманность тоже в некоторых случаях приводят к печальным последствиям, в том числе на пешеходных переходах.
На жизнь законопослушных водителей изменения правил ПДД никоим образом повлиять не могут. А на жизнь водителей, которым глубоко плевать на правила ПДД , изменения тоже особо жизнь не испортят. Только речь идет , наверное, не об изменении ПДД, а об изменении Внутреннего Регламента.
Вообще то, водители велосипеда по идее по тротуарам ездить не должны, а должны ездить по велосипедной полосе, если таковая в городе имеется, но если учесть, что основная масса велосипедистов правил дорожного движения не знает, то с перепугу начинает ездить по тротуарам, причем даже не задумываясь снизить скорость. Итоги бывают печальными.