Сбить могут даже на тротуаре, и сбивают время от времени, а не то что между двумя лежачими "полицейскими". Почему водители все же стараются снижать скорость перед лежачими "полицейскими"? Уж не для комфорта пешеходов во всяком случае, а просто подвеску берегут. Но есть и такие, которые не снижают скорости, так и летят.
Лучше всего не доверять водителям никогда вообще, а надеяться только на себя. Как нас учили в автошколе: "Дай Дорогу Дураку!" - правило 3Д. Правда оно в большей степени предназначено для водителей, но и пешеходам не помешает взять его на вооружение.
А это значит нужно не только самому не нарушать правила перехода (обязательно по зебре, только на зеленый свет светофора!), но и внимательно посмотреть направо и налево, пропустить всех лихачей, которые едут на мигающий красный и оранжевый, а то и на красный. Жизнь у нас одна дается.
Только полная безответственность руководителей городов и поселков на местах виной всему! Упования на то, что мол денег нет в бюджете - чушь полная! На "евроремонты" своих казенных офисов и отдых на морях с островами деньги есть!
В моем городе проблему люков на проезжей части дорог начали решать еще 20 лет назад. То ли сами придумали, то ли где-то выглядели - не столь важно, но работы проводились по совершенно новой технологии. Итог - все канализационные коммуникации убраны из под проезжей части и размешены под бордюрной линией. Периодически эта линия разрывается буквой "П" и внутри этой "буквы" располагается люк. Таким образом этот люк становится недоступным как для пешеходов, так и колес машин! Таким образом в любое время года, в зной и непогоду, я буду ехать уверенно, не боясь "забыть" подвеску во внезапно оказавшейся на дороге яме или в открытом люке!
Очень многое зависит от законодательства на местах - если руководитель ДЭУ будет уверенно знать, что ему с собственного кармана придется гарантированно оплатить по суду ремонт моей машины, понесенный мной моральный и иной ущерб - отношение к работе будет совершенно иным, он в порошок сотрет или по картуз в люк запихнет главного по финансам города, если тот не профинансирует запланированный на ближайшую перспективу объем дорожных работ!
По зимнему асфальту можете ездить, но если попадёте на лёд, то толку от такой резины будет немного. Да и тот факт, что повылетали все шипы, как минимум, говорит о проблемах с качеством покрышки - скорее всего использована резиновая смесь низкого качества, да и сами шипы были хреновыми. Короче говоря, ездить на таком зимой - добровольно рисковать машиной, а то и жизнью.
Если основываться на правилах, то водитель у кого есть препятствие на его стороне, чаще всего это стоящие автомобили. Всё остальное движение регулируется по правилу "Помеха справа", если на дворовой территории есть перекресток и у вас есть автомобиль справа, то вы должны уступать. Но это же двор и ситуации разные могут быть во дворах, поэтому здесь всё строится на личной вежливости и на уважении других водителей. Да же если ты по правилам дорожного движения прав, но другого автомобиля надо будет совершить ряд опасных маневров, а вам только постоять и пропустить его, то пропустите и всё.
Обязательно подвезти! Не взирая на то, что в этот момент на улице, - дождь, снег или солнышко светит и греет! Настоящий мужчина и не подумает в такой ситуации ни о деньгах и штрафах, ни о ГИБДД и нарушениях. Да и в конце концов инспектор ДПС ведь тоже мужчина и возможно даже муж и отец. И разве трудно будет разъяснить ему создавшуюся ситуацию и воззвать к его человечности? Например спросить его как бы он отнёсся к такому, если бы его жена и ребёнок оказались в таком положении, а все водители проезжали мимо, боясь такой ответственности?!