Ну самое распространенное это мигание фарами. Значение может быть много, но основное это "Внимание". Это может быть и засада дпс, и авария, и просто опасный участок.
Второй из распространеных сигналов мигание аварийкой. Это либо благодарность, ну либо извинение если ошибаешься на дороге.
Ну и третий мигание левым или правым поворотом на прямом участке дороги. Обычно им пользуются правильные дальнобольщики. Когда видят, что его пытаются обогнать и дальнобойщик видит, что дорого свободная, то он мигает правым поворотником, т.е. дорого свободна и обгон можно сделать, а если дорога занята, то мигает левым поворотом, т.е. идет встречная машина и обгон небезопасен.
А еще интересна история откуда пошло мигание фарами. Еще в советское время это было распространено только в какой то прибалтийской республике. По телевидению показали интервью большого начальника ГАИ, где он жаловался на недобросовестных водителей этой республики, которые предупреждают о засадах ГАИ. На следующий день мигали все на дорогах СССР.
В ГИБДД я никогда не работала, поэтому точную статистику знать не могу.Исхожу чисто из своих наблюдений .
1 Превышение скорости .Этим грешит добрая половина водителей, особенно молодежь носится так, что удивляешься, почему до сих пор не взлетел.
2 Остановка в запрещенных местах.Реально стоят где попало.
3 Проскакивают на желтый сигнал светофора
4 Не пропускают пешеходов на зебре
5 пересекают сплошную полосу
6 Обгоняют справа
7 Разговаривают за рулем по мобильному телефону.Зря я поставила это в 7 пункт, Это нарушение на 2 месте на самом деле.
8 не соблюдают дистанцию
9 забывают включить поворотник
10 вообще не смотрят на знаки, и не соблюдают многие правила.
Возможно, в ГИБДД другая совсем статистика.Но у нас в городе водители грешат в основном этим.
Один идиот, на минском шоссе, объезжая пробку по автобусной полосе, начал вклиниваться в мой ряд, который был крайним правым, да еще и так нагло! Без поворотника, просто начал лезть. Ну и я его не пускал из принципа. В итоге он ударился своим боковым зеркалом об мое и оно у него сложилось. Выбежал начал права качать, типа "да ты смотри куда едешь, не видишь я перестраиваюсь, да ты мне зеркало поцарапал". Я ему спокойно объяснил кто он и где его место и предложил вызвать ДПС и разобраться. Так он сразу утих и успокоился. На этом и разошлись, благо на моей машине не было никаких царапин и следов. Забавляют такие люди - сами нарушают еще и права начинают качать
Нет, это не совсем так. Это зачастую просьба не разъединять едущую колонну автомобилей, ведь случайно вклинившиеся посторонние авто может слегка "помешать". Ещё на поворотах и светофорах, если один автомобиль отстаёт- водители из уважения к молодожёнам пропускают в нарушение правил такой автомобиль. К тому же при непрерывных гудках водители не перестраиваются в ваш ряд, пропуская всю группу целиком. Ну и последняя причина- это просто желание поделиться радостью со всеми окружающими.Это мои личные мнения и их правильность может отличаться от трактовок других отвечающих.
К сожалению, в Германии хватает недисциплинированных водителей как внутри населённых пунктов, так и на трассах разных уровней, включая автобаны.
В городах, как правило, доминируют нарушения, связанные с парковкой и с превышением скоростного режима. Довольно сложно ехать, когда скорость ограничена 30 км/в час. А именно такая установлена на большей территории страны внутри населённых пунктов, есть и 50.
На автобанах просто "убивает" невероятное количество большегрузных машин, обгоняющих друг друга по средней полосе. Много лихачей на легковых авто, не обращающих внимания на знаки ограничения (на автобанах они тоже есть), обгоняющих справа, да ещё перед твоим носом. Есть водители просто наглые, едущие по запасной полосе (а это здесь запрещено), "сидящие" на хвосте, не соблюдающие дистанцию.
