10 000 думаю точно должно хватить, если покупать оригинальные запчасти. Мне обошлось чуть больше 8000, все зап части выбирала исключительно оригинальные. Самая дорогая запчасть - 1850 рублей, это натяжной ролик. Сам ремень ГРМ стоит 950 рублей. Два других ремня - по 400 рублей каждый. Ну, и второй ролик стоит 750 рублей. Итого на запчасти 4350 рублей. И около 4000 замена этого всего стоит в автосервисе. :)
Менять ремень ГРМ лучше каждые 60 000 километров, хотя некоторые рекомендуют менять каждые 90 000, но мне как-то спокойнее почаще менять, потому что если клапана загнет - беды будет гораздо больше.
Часто бывает так, что ремень ГРМ лопает в самый неподходящий момент а с собой нет даже запасного. На тойоте королла рекомендованный пробег, после которого нужно менять ремень ГРМ - это 60 000 километров. Так что следите за этим и меняйте ремень вовремя.
Замену ремня газораспределительного механизма на фольксвагене поло надо осуществлять в соответствии с рекомендациями завода изготовителя. Переодичность замены можно найти в руководстве по эксплуатации. Обычно эта операция производится через 60 тысяч километров.
Сколько видел Солярисы,там стоит цепь,а не ремень.
Вообще то ГРМ расчитан на весь срок службы ДВС и не меняется ни на одном автомобиле. Только в случае поломки.
