Чтобы установить парктроник на данный автомобиль желательно обратится к официальному дилеру и приобрести установочный комплект с более старших моделей концерна - на Логан парктроник не устанавливается. Также можно купить на рынках и магазинах простейшие парктроники - просверлить отверстия в бамперах и подключить по инструкции.
Заехал к специалистам, которые посмотрели. Сказали, что можно обойтись и без этого (в моём случае, у меня пробег 100 тыс.),но у некоторых автомобилей выходят из строя и рулевые тяги, которые необходимо заменить.
Это так же не сложно. Единственная серьезная проблема которая может Вас ждать, это то, что лампочки меняются доступом снизу. А следовательно для удобной работы нужен автомобильный подъемник, или же яма. Правда есть еще один, не очень рекомендованный способ. Поставить машину на перепаде высот. К примеру на паребрике, зафиксировав ее от перемещения ручником, передаче и подкладками под колеса. И так машина поднята. Доступ есть. Сзади фар увидите электрический кабель подходящий к лампочке. Отсоедените его, приподняв вверх фиксатор. В большенстве фар рено-Логан, используются лампочки так называемого типа Н-11. Выглядят они так:
Для замены этой лампочки ее нужно взять за цоколь, и повернуть на 45 градусов против часовой стрелки. Байонетное соединение разомкнется и лампочку можно будет извлекать на свет Божий. Сборку производите в обратном порядке. Помните, что касаться руками стекла лампы нельзя. Это сильно сократит срок ее службы.
Функция антипробуксовки вещь нужная, но нужно уметь ей пользоваться. Бывают конечно ситуации когда необходимо ее отключить, например залез в грязь а антипробуксовка не дает крутиться колесам. Это ужасная недоработка реношников. У меня были пара ситуаций когда был вынужден ее отключить единственный способ это выдернуть предохранитель отвечающий за есп. Слева на торпедо. В книжке на схеме можно легко определить где он находится. Несколько дней ездил без предохранителя, разницы особо не заметил, но все таки вставил обратно.
Зависит от объема двигателя. Если двигатель 1,4 литра, то максимум логан разгоняется до 162 километров в час. Если двигатель 1,6, то скорость рено логана будет равна 175 километров в час.
Если кто-то думает, что это не максимум, что может выжать логан, то это потенциальные смертники, потому что свыше заявленных скоростей можно выжать из любого автомобиля, но как при этом находиться в нем, если впереди еще маячат ямки и ухабки, даже скоростная трасса несет в себе некие сюрпризы.
Это ведь не гоночный автомобиль и на ралли, свой авантюризм можно показывать без угрозы для своей и чужой жизней где-нибудь там, подальше от шоссе, а то как-то знаете, пожить еще хочется.
