Айртон Сенна- знаменитый бразильский автогонщик Формулы-1, трижды чемпион мира в автогонках Формулы-1. Знаменит не только своими победами, но и противостоянием с другим великим гонщиком- французом Аленом Простом. В последние годы гонялся на машинах, которые уступали по техническим характеристиками машинам Проста, но тем не менее навязывал ему борьбу. Именно в противостоянии с Простом в очередной гонке в Италии Айртон Сенна погиб при аварии. Я тогда смотрел трансляцию в прямом эфире, болел за Сенну, прекрасно помню этот трагический момент.
"Гранд тур" (Grand Tour) так будет называться новое шоу про машины и все что с этим связано, главным ведущим будет Джереми Кларксон, бывший ведущий TOP-GAER, концепция шоу будет заключаться в том что они будут есздить по разным странам и тестировать различные машины тех мест, пока еще не приступили к съемкам шоу, вот тут написано о передаче подробнее
По книгам не подскажу. Сам имею ваз 21074, расскажу из личного опыта и наблюдений. Машина мне попалась "удачная", покупал в салоне новую. За 14 лет ни одной серьезной поломки, 260 тысяч пробег, двигатель без капремонта, не дымит, масло не ест, всё работает. Но есть одно "Но" - кузов. Когда начали появляться "рыжики", зачищал, подкрашивал, но когда их появление стало носить массовый характер, плюнул и пустил на самотёк. В итоге сквозная коррозия под задним бампером, дверях, крыльях, днище и пороги в идеале (при покупке, машину обработали хорошим антикором). У меня уже пять лет как новая машина, на "семёрочке" езжу на дачу, на рыбалку и по месту до пяти километров. Встал вопрос: "что делать с "семёрочкой"?". Из-за дыр в кузове, продать её довольно проблематично, отремонтировать кузов, заменить двери будет стоить порядка 50 тысяч рублей, покупка нового и перенос на него ещё дороже. Машине "красная цена" - 30000 рублей, после ремонта вложив 50000, стоимость машины станет 50000 тысяч. Смысла не вижу, было принято решение, не делать ничего, кроме мелкого ремонта и замены расходников. Жалко, моя первая машина, но рациональность взяла верх. Совет - не нужно восстанавливать старый автомобиль, на раритет он пока не тянет, расходы по ремонту превысят стоимость авто в разы. Удачи, примите правильное решение.
Нет, я всегда обгоняю впереди идущую машину только по надобности .
Тут так однозначно и не ответить, ведь на некоторых трассах гонки Ф-1 больше не проводятся, другие перестроили так, что они уже ничего общего с оригиналом не имеют. Из тех, что дожили до настоящего времени, можно выделить три. Бельгийская трасса Спа-Франкоршам впервые приняла гонки в 1921-ом году, но они были на мотоциклах, а на машинах впервые гонялись тут в 1925-ом году. Итальянская Монца первый гран-при провела в 1922-ом году. На городской трассе в Монте-Карло впервые гонка состоялась в 1929-ом году, но зато она меньше всего меняла свою конфигурацию, да и сложно это сделать между капитальных построек. На первом чемпионате мира в классе Формулы-1, который прошел в 1950-ом году, были задействованы все три этих трассы. Больше всего формульных гонок прошло в Монце (66 гран-при).
