Ответа не от кого не поступило. Пишу для человека который добавил мой вопрос в избранное. Решил свою проблему, был ослабленный с правой стороны болт Nissan 54459-AX02E (это из оригинального каталога) у него сверху гайка когда крутишь кажется, что он прокручивает. Нужно сверху держать ключом М-17. Уже думал сайлентблоки придётся менять подрамника не чего найти не удавалось. И вот в месте с мастером нашли его с горем пополам, на подвешенной машине не заметить нужно под нагрузкой покрутить руль туда сюда до упора и слушать этот звук. Вот таким макаром мы его и определили, затянули и всё норм.
Если под "простыми" имеется ввиду паутинка на лаке или неглубокие царапки, то удалить можно с помощью антицарапина. Продается в любом автомагазине и даже в "ашане" есть. Одного тюбика хватит на много обработок. Пользаваться очень удобно. Наносится состав на царапину и растирается до полного исчезновения.
Если озадачиться всем автомобилем или отдельным элементом, то тут нужна мелкообразивная полироль (например 3М или фарекла ). Наносится слоями и растирается (без подготовки лучше не использовать). Под такую обработку нужна полировочная машина. Но результат будет отменным. Сейчас есть конечно подобные полироли для ручной полировки, но всё же результат будет не такой. Я обычно полирую простой, электромашинкой с двумя сменными кругами. Круги подбираются по виду полироли.
Если царапина до грунта, то там уже устранять ее "штрихом". Выбирать нужно именно краску, а не восстанавливающие карандаши т.к. вторые быстро стираются от реагентов. А после нанесения и сушки так же можно отполировать.
Вы же зубы сами себе не лечите? Вот и автомобиль доверьте профессионалам. Тем более не такая уж и старая машина, ещё побегает. А тем кто заслонку чистить советует, сами что-нибудь посоветуйте. У нас же традиции "Страны Советов." Можно разумеется, снять рукав от воздушного фильтра, снять саму заслонку в сборе и нафигачить на неё какой-нибудь аэрозольной химии, она сейчас продаётся для чистки всего, от покрышек до торпеды. Но где эта смола потом засохнет, в каких каналах, на каких датчиках и не станет ли только хуже - никто вам не скажет.
А рывки чаще связаны с неисправностью системы зажигания.
За неисправное состояние фар автомобиля водителей ждет наказание по статье 12.5., согласно пункта 1 КоАП РФ. Она гласит, что за управление транспортным средством с наличием определенных неисправностей либо условий, из-за которых которых эксплуатация транспортного средства запрещена, водителю грозит штраф в размере пятисот рублей, хотя инспектор может ограничится только предупреждением. До места ремонта можно доехать при работающей левой фаре и с соблюдением максимальных мер предосторожности.
Датчик скорости находится в коробке передач скорости. А посмотреть скорость мы можем на панели приборов, который находится внутри салона автомобиля. А коробка передач находится внутри капота автомобиля.
