Зависит от года выпуска автомобиля. До 2008 года льют полусинтетику, далее отдают предпочтение синтетике.
Посмотрите на эту таблицу, чтобы понять, какое масло лучше. А марки, которые рекомендуют использовать - это Castrol, Shell. Mobil чаще всего.
Двигатель промывать не рекомендуется вообще , современные масла содержат в себе все эти качества и моют ваш двигатель в течении всей эксплуатации, так же как и добавка различных присадок, противопоказана, это развод на деньги, уясните, что в масле уже есть все , не мешайте ему работать, особенно если это нормальная синька , а на саляле можно тупо словить клина, это большая глупость в нынешнее время нанотехнологий.))))и потом в остатки салярки , которые все не стекут, лить путевое масло, это вообще опасно свертыванием и уничтожением всех присадок масла и угроблением двигателя окончательно, возможно через несколько тысячь пробега.
В двигателе автомобиля всего три причины чрезмерного расхода масла:
- банальная утечка через неплотности на стыках узлов,
- износ направляющих втулов клапанов,
- износ поршневой группы.
Первая диагностируется внешним осмотром и лечится заменой прокладок.
Вторая не диагностируется, поэтому замену втулок делают на всякий случай, чтоб не трогать поршневую.
Третья причина выявляется замером т.н.компрессии в два захода - на сухих цилиндрах и после впрыскивания в цилиндр 10-20 грамм моторного масла. Если показания прибора резко возрасли при втором измерении - поздравляю, Вы попали на капитальный ремонт двигателя.
P.S. Для поношенных автомобилей российского производства расход масла в пределах литра на тысячу км пробега не считается большим.
Прежде чем покупать, проверьте реальный пробег, и сделайте полную диагностику. Сальники просто так не текут.
Уточните на СТО стоимость замены сальников и цену снижайте на эту сумму.
Вообще 540 - дороговато.
Но смотрите сами, если кузов хороший, салон не занюханный, то может быть. Но моё мнение - цена завышена.
Ну лишь бы аварийная лампа не загорелась, а так если масло нормальное можно и поездить. при не достаточной вязкости двс не будет набирать свою мощь . а так при нынешнем бензине , замену нужно производить раньше срока конечно .хорошо если есть манометр давления, по нему можно точно определять когда менять. потому как это не всегда зависит от километража.
