для определенных марок и моделей существует свой регламент натяжения ремня грм,к примеру для рено логан по прибору натяжения (145 +-5)довольно туго на ощуп, а на отчечественных автомобилях этого регламента не существует в природе, в любом случае ремень грм должен свободно изгибаться на ребро так же как и ремень генератора или ремень доп. оборудования.
Согласно рекомендациям производителя, в двигатель Шевроле Нива можно заливать даже масло отечественных производителей: ООО ЛЛК-Интернешнл, «Делфин-Индастри», ОАО «Ангарская нефтехимическая компания». Если Вы предпочитаете импортные - не беда, допустимо лить Exxon, Shell, Castrol и масло других известных марок. Лучше всего выбирать полусинтетическое масло, средней вязкости, объём примерно 3,5 литра. Но заливать надо не сразу всё масло! Сначала налейте около 3 - 3,2 литров, закройте крышечку и запустите двигатель на минутку, чтобы масло распределилось. Потом заглушите и подождите минут 5-10, чтобы масло стекло вниз, и потом доливайте остальное.
Чтобы правильно управлять двигателем нужна данная операция Адаптация дроссельной заслонки. Она дает сигнал блоку управления двигателя, в каком именно положении находится педаль газа.Если двигатель плохо себя ведет на холостом ходу, пытается заглохнуть, то необходимо проводить подгонку.
А так же можете почитать здесь http://usefulstuff.ucoz.ru/load/adaptacija_drosselnoj_zaslonki_s_pomoshhju_vag_c<wbr />om_adaptera/1-1-0-22
Лучше всего для двигателей Nissan Quashqai Ниссан Кашкай выбирать масло от производителя, именно марки Ниссан. На заводе в эти моторы заливают полусинтетическое масло вязкостью 5W30, и при дальнейшей эксплуатации желательно придерживаться такого же, чтобы двигатель служил дольше. К сожалению, Ниссановские моторы очень прихотливы к маслу, и здесь лучше не экономить, потом ремонт дороже встанет.
Если у Вас мотор объёмом 1,6 литра, то понадобится 4,3 литра моторного масла; для двигателя объёмом 2 литра - 4,5 литров масла.
Скорее всего масло загустело и не покидало гидрокомпенсаторы. Если после замены масла стука не слышно, то лезть в двигатель пока не стоит.