Вдруг настал такой трагический момент, когда на вашей любимой "10-ке" случился (по каким-то причинам) прогар клапана. И вы решили сделать ремонт своими руками. Заметим, что способ замены клапанов одинаков, как на классических моделях ВАЗ, так и на переднеприводных ВАЗах.
Итак, начнем.
Надо учесть, что будет нужна специальная "приспособа" (так называемый "рассухариватель"), с помощью которой мы будем освобождать клапана от пружин.
Приступим: вначале нужно снять с головки распредвал, чтобы получить доступ к клапанам.
Закрепляем наше приспособление на шпильки снятого распредвала вала и вставляем под тарелку клапана упор. Лично я просто вставляю отвертку в отверстие выкрученой свечи: это делается для того, чтобы клапан не провалился в цилиндр после того, как будут удалены сухари.
Под пружинами еще есть упорные тарелки, которые извлекаются после снятия сальника клапана.
Чтобы снять сальник, необходим специальный захват, которым и снимаем его. Зажимаем захватом сальник и проворачиваем его в разные стороны, одновременно подтягивая захват вверх.
Кстати: я здесь не стал разбирать вопрос о замене сальников (маслосъемных колпачков), чтобы не повторяться. Этот вопрос был разобран в полном объеме совсем недавно:
Ну, вот на этом, пожалуй, и всё. Удачи!